Единственный вход в данный цех находится в окне которое выходит на подлесок и дорогу к автомойке.

Читать дальше

Красно Ключовкая Мини Гидро Электро Станция. Находится на консервации с 2001г. Последний запуск по документам датируется 11.06.2001г.

Читать дальше

Давно хотел побывать на известном объекте в Воскресенске и снять его с квадрокоптера. От поездки останавливала информация об оперативной охране и собаках на заводе, но в итоге решил, что, раз я с квадрокоптером, то особо на территории светиться не придется и решил отправиться в путь.

Читать дальше

Лагерь принадлежал Волгоградскому алюминиевому заводу (ВгАЗ).

Читать дальше

Прежде всего, хочу извиниться за низкое качество фотографий, но все по одной причине - у меня нет нормального фотоаппарата. Поэтому выкладываю фотографии в не очень высоком качестве и разрешении.

Хотелось бы отметить, что это мой первый поход на значимый объект.

Строительство инновационного культурного центра в Первоуральске.

Наша походка была спонтанна: мне позвонил хороший знакомый и предложил пройтись на стройку, ну я, естественно, согласился. Пошли мы туда после шести часов вечера, чтобы не попасться на рабочих. Стройка считается самой большой и грандиозной в нашем городе, но я не скажу, что она столь охраняема: всего лишь два охранника на всю стройку. Пробирались мы через старый ДК, а именно через щель в стене. Пробирались мы по гористой местности за камнями, чтобы охранники не заметили. Так мы быстренько сошли с горы в обход и добрались до самого главного - до стройки.
Стройка была просто величественна! Достаточно интересное здание, своеобразной формы и начинкой.

1. Само здание напоминает шайбу.

Читать дальше

"Нет времени объяснять, в 15:30 на Лесной!"

Встретившись, мы с напарниками осмотрели несколько заводских убежищ, состояние которых было весьма плачевно. Прошло несколько часов и уже, практически утратив надежду на что-то годное, мы ехали совсем в другой конец города, дабы проверить один холмик.


Увиденное нас приятно удивило: холм был покрыт рубероидом, имелся съезд для машин, который был перекрыт гермоворотами, на холме и рядом имелось несколько вентиляционных шахт, ну и, само собою, присутствовали два наклонника. Не было времени делать фотографии снаружи, ибо при входе была одна будка охранника и ещё одна хитро спрятанная в кустах метрах в 15ти от наклонников, на которую мы сначала подумали, что она не работает, ибо слишком холодно, но присмотревшись, заметили включенный ноутбук.


Не приложив особых усилий, мы проникли внутрь. Две гермодвери были открыты, но заходить мы не поспешили - нас насторожили голоса, которые доносились из темноты убежища. Немного адаптировавшись к темноте, присвечивая заглушенным светом, мы с товарищами двинулись во мрак.


Убежище превзошло все ожидания: нетронуто, обновлено, присутствовали освещение, вода. А источниками голосов были расположенные по убежищу динамики, которые говорили что-то про войну, бомбёжку, советовали сохранять спокойствие, а затем и вовсе воспроизводили песню "Воины Света" группы Ляпис Трубецкой. Это создавало весьма тревожную и захватывающую атмосферу.


1. В центральной зале расположены ряды со стульями, а также громадное количество парт.

Читать дальше

11 сентября у нас состоялась масштабная поездка по местам глухоманей. С девушкой по имени Света посетили окрестности села Павелец Рязанской области. В далёком далёком детстве я любил здесь отдыхать, на станции Павелец 2 у своей бабушки. Уже как несколько лет её нет в живых, поумирали соседи, остальные кого я знал, разъехались. Но пресловутое Nostalgie нет-нет, да и тянет меня в эти места. В плане заброшенных объектов нас интересовали станционные бараки, заброшенный храм Архангела Михаила в самом селе, а так же начинающий восстанавливаться храм Космы и Дамиана в соседнем селе Мшанка. Так же было интересно, что стало с ближайшей с Павелец 2 станцией - Кремлево. По слухам она тоже не действует.

Итак. Наш путь начался с заброшенного дома на станции...

Читать дальше

Очередной сталк. На этот раз это убежище завода "Искра".
На первой фотографии один из входов в убежище:

Читать дальше

Читать дальше

декабря 2011 года трамвайное депо № 1 закрыто для разворота вагонов, находившиеся в нём вагоны отправлены во второе депо; рельсы и контактная сеть демонтированы; из всех подразделений здесь осталась только энергослужба. Территория выставлена на продажу, но безрезультатно. Под воздействием атмосферных осадков и проникших посторонних лиц здания постепенно разрушаются, уже произошло несколько пожаров.

Читать дальше