Однажды зимой днепровский метрополитен собрал всех желающих посмотреть что там происходит под землей и все заверте...


P.S. Хочу напомнить, что Днепровский метрополитен- самый короткий метрополитен в пост-советском пространстве. И до недавнего времени один из самых коротких в мире. 6 станций (Lana привет :)

+119 карточек и немного капитанских комментариев

До 1987 года Днепропетровск был закрытым городом, куда для въезда гражданам СССР нужно было получить "визу", а попасть иностранцам – нереально.

В 50х годах в Днепропетровске сформировалось два производства военной техники: Южный машиностроительный завод, производящий ракеты "как сосиски", и Днепровский машиностроительный завод, производящий аппаратуру для систем ПВО.
Если про ЮМЗ знают многие и за пределами Днепропетровска, то про ДМЗ, знает сильно меньше людей даже в самом городе. Хотя конечная 11 трамвая так и называется, ДМЗ.

Изначально строившийся как второе производство Автозавода (теперь ЮМЗ), в 1951 ДМЗ был перепрофилирован под производство аппаратуры для систем ПВО.
Чтобы не пересказывать википедию, просто оставлю ссылку на статью.
Ну и для тех, кто интересуется, есть книга, где все очень подробно рассказано от и до :)
В разные годы ДМЗ изготавливал аппратуру для таких систем ПВО, как С-75, С-125, С-200, радиолокационных станций (РЛС) "Днепр", "Дарьял", "Волга", "Дунай", "Дон-2Н", опытных РЛС "Руза", "Неман", загоризонтной РЛС "Дуга", так популярную у любителей Чернобыля (и мозголучей), и многих других некогда советских секретов.

После распада СССР, завод выпускал цифровые телефонные станции С-32, позднее - собственную разработку "Днепр".

Сейчас ДМЗ, как и многие другие заводы бывшего ВПК переживает не самые лучшие годы. Свою продукцию завод перестал выпускать в конце "нулевых", часть его площадей сдается в аренду. Если в лучшие годы число работников составляло около 20000 человек, то сегодня в лучшем случае это около 100 человек.
Как дела у КБ "Днепровского" - отдельный вопрос

Вобщем, сегодня про ДМЗ.

Все фотографии кликабельны для большого размера.

ВНИМАНИЕ! ПОД КАТОМ 130 КАРТОЧЕК!

Как-то получилось, что урбан-приключений в жизни стало сильно меньше, и рассказывать стало особо нечего.
Разве что вот в мае решили рвануть на ЧАЭС.



Под катом 143 фотографии с моими капитанскими комментариями.
Можете поправлять меня прям в комментариях, времени прошло достаточно много, могу что-то путать или забыть.

ВНИМАНИЕ! ПОД КАТОМ 143 КАРТОЧКИ

Не кармадрочерства ради, но мне кажется или рейтинг не обновляется? Я как был 174 (-3) в общем рейте уже около 1.5 лет, так и остаюсь

Пока я воюю с ЖЖ и его нежеланием пускать большие посты, продолжаю шерстить интернет на предмет биографии отца и в целом истории Днепровского машиностроительного завода (где отец проработал около 15 лет), решил поискать и про Южный радиозавод, что в Желтых водах и который собственно входил в состав ПО ДМЗ.

Пост кстати про него не пропускает ЖЖ :)

Собственно на фоне недавних покатушек в Желтые Воды и нашлись некоторые фотографии в одном из Желтоводских пабликов наткнулся на фотографии завода в процессе "санации"

Сейчас от завода, который делал приемо передающие ячейки для РЛС "Днепр", "Дарьял", "Волга" и др, ничего не осталось, завод обанкротился и был распилен на металл.

Вперемешку до начала санации и в процессе. Хотя это уже не имеет никакого значения.
Фото датированны сентябрем 2013 года.

P.S. краткая история ЮРЗ

+89 карточек

Идея поехать к черту на рога в Желтые Воды возникла из воздуха как раз в канун восьмого марта. Дорога на автобусе занимает 2 часа 40 минут, и стоит 74 гривны (~$3.2)
Сам город находится на границе Днепропетровской и Кировоградской области. До 1957 года назывался Желтая Река. Население около 45000 человек. Больше фактов о городе можно почитать в википедии
Немного пролюбив с билетами, мы приехали немного поздновато, но в принципе все Желтые Воды можно обойти за световой день.
В целом город достаточно чистый, местами создается впечатление, что Желтые Воды замерли в 70х.

В городе полно индустриальщины (т.н. градообразующих предприятий"):
ВостГОК - производитель урана;
Южный радиозавод (ЮРЗ) - при СССР работал на ВПК, входил в ПО "Днепровский Машиностроительный Завод", который в свою очередь занимался разработкой радиолокационных станций для систем ПВО, СПРН и ПРО, после развала СССР какое то время производил части для АТС С-32. В последние годы выпускал гаражные замки. После банкротства завод был порезан на метал полностью разрушен.
Завод "Электрон" - производил дозиметры, даже существует сайт;
Фабрика исскуственного меха - локальный мем поездов, которые проезжают через станцию Пятихатки, где на перроне продается огромное количество мягких игрушек;
Завод серной кислоты - входит в состав ВостГОКа.

P.S.: небольшая заметка про ЮРЗ и Электрон

1. Вид с крыши заводоуправления "Электрона" (спойлер к забросам)

+54 карточки

Давно ничего сюда не писал, пора исправить этот казус.
В третий раз оказался фотографом на фестивале Jazz Koktebel. И так вышло, что в этом году фестиваль переехал в Черноморск (Ильичевск)
В Ильичевске уже 65 лет существует Судоремонтный завод (СРЗ), который производит ремонт судов, и изготовление контейнеров.
Собственно про него сегодня и поговорим.

+70 карточек

Связанный объект: Корпус пансионата «Днепровский»

Часть вторая. Немного более высотная. Корпус пансионата «Днепровский» в Аулах

Читать дальше

Связанный объект: Дачный кооператив в Романково

В силу своей лени никак не мог выложить одну сентябрьскую историю случившуюся на станции Воскобойня, что за Днепродзержинском.
Часть первая. Есть там целый заброшенный поселок. Заброшенный по неизвестным мне причинам. Единственный жилой дом, который там есть всем своим видом говорит "идите прочь"

Читать дальше

Связанный объект: Старый корпус сероводородной лечебницы

В забытом Б-гом пром районе Днепропетровска, куда можно добраться только трамваем (который кстати не ездит до 3 декабря) стоит Старый корпус (по крайней мере так говорят) сероводородной лечебницы завода Петровского. От здания остались только рожки да ножки стены, потолки почти везде пообваливались. Залезть на второй этаж правого крыла мне стоило засраным побелкой пальто и сумкой. А так здание готишное, можно кино про зомби снимать :)

Читать дальше