Связанный объект: Бункер ГО-4х
Решил выложить фотографии одного из самых известных и колоритных мест подземной Москвы. Думаю не стоит тут писать текст, потому что ничего нового об объекте я скорее всего рассказать не смогу, а всю атмосферу гораздо проще передать фотографиями, нежели словами.
Связанный объект: река Химка
Одним холодным зимним вечером ничего не предвещало беды, но дома сидеть было скучно, и рука сама потянулась к телефону. Уже через полтора часа мы с MakvBAk бегом бежали к порталу, скатываясь в ледяной овраг, что бы быстрее согреться. Желание спокойно попить пивка в просторной тёплой камере заставляло быстрее упаковывать ботинки в заледеневший рюкзак и лезть через решётку. Но как же мы ошиблись, выбрав самую холодную речку в Москве...
Связанный объект: Авиакладбище и музей авиатехники
Наверно с каждым из нас случалось, что порой забредаешь на какой-нибудь объект сам того не желая, и даже не зная о нём. Именно так случилось в этот раз. Однажды мы с Mohnatiy, гуляя по разным интересным местам неподалёку от Монино увидели очередной забор и кое-что интересное за ним. Не долго думая мы очутились на другой стороне и начали осмотр всего, что попадалось на глаза. К слову сказать сам аэродром претерпел некие изменения, судя по другим обзорам. Всю технику находящуюся в аварийном состоянии убрали, зато привезли несколько новых самолётиков, которые стоят прямо на взлётно-посадочной полосе, и кое-что ещё. Немного интересностей под катом.
Связанный объект: Заброшенные тоннели около Ломоносовской / ВШ 411
Давно я мечтал побывать в этом месте, и вот около года назад моя мечта сбылась. Хочу добавить, что это одно из самых атмосферных и красивых мест среди метро, на территории российского и постсоветского пространства. На фотках старался как можно лучше это передать. Приятного просмотра.
Связанный объект: Заброшенная электроподстанция метрополитена
Перегоны первой и второй очереди московского метро хранят в себе ещё очень много не открытых тайн и не известных дверок, скрывающихся под грудой кабелей и слоями метрошита, всеми силами пытаясь спрятаться от зорких глаз, смотрящих из вагона в темноту тоннеля. И иногда проверка нового места,о котором ранее не знал вообще ничего,проливает свет на назначение других объектов, споры о которых ведутся уже годами. Технологии строительства метрополитена стремительно прогрессировали с каждым годом, всё чаще начали применяться типовые проекты,а первые экспериментальные тоннельные сооружения сначала консервировались,а потом вовсе забрасывались за ненадобностью. Хотя все они и по сей день сохраняют свой статус и находятся на балансе метрополитена.
