]Увлекся сталкингом в этом году. Раньше меня восхищали огромные пустые площади, да и сейчас мне нравится находиться в огромных помещениях, осознавая, что я один. и никто меня не тронет, а если тронет, то у меня есть монтировка.
Т.к. живу неподалеку от ст. Метро "московская" первым моим объектом стал "Корпус красного креста", т.к. "дозорщики" играли там несколько раз найти залаз было довольно легко. внутри я не делал никаких пометок, я же не вандал в самом деле, так же быстро был найден выход на крышу. Те кто там был знают, что лестницы заблокированы решетками, а пролеты ведущие на крышу безвозвратно разрушены, поэтому переход на крышу проводился через дырку.
вот прямо над этой светлой дыркой находилась дыра, ведущая на крышу.
Дальше фото непосредственно с объекта:

Читать дальше

Городская клиническая больница №6 построена в конце 1920-х г. и является памятником архитектуры. В 1997 году были убраны массивные бетонные балконы, которые разрушились под длительным воздействием дождевой и талой воды. Летом 2002 г. здание признали аварийным.

Сообщение о пожаре поступило в экстренные службы 14.07.11. Огонь начался на третьем этаже здания, оттуда перекинулся на чердак и вырвался на крышу.От пожара пострадали стены, чердак и межэтажные перекрытия здания.




Здание не охраняется, проникнуть можно через любую дверь.
Первые два этажа в хорошем состоянии, кабинеты в основном однотипные. Во всех валяются шкафы, столы и стулья. Выбиты окна.

Читать дальше

Запорожский цементный завод был построен как вспомогательное производство при строительстве Соцгорода вместе с ДнепроГЭСом. Во время Великой отечественной войны разрушен, потом восстановлен, а в эпоху перестройки прекратил свое существование. Но об этом писать и читать неинтересно, такая судьба постигла тысячи предприятий.
Теперь о более интересном. Примечательно, что руины заброшенного завода находятся менее, чем в километре (по прямой) от центрального проспекта города. Однако близость города напоминают только многоэтажки, возвышающиеся вдали - вокруг тишина и покой, рядом Днепр (выход из шлюза ДнепроГЭСа), на берегу много деревьев и одинокие пенсионеры ловят рыбу.

Читать дальше

Мой первый опыт связан с Тэц 1 города Омска.хочу больше узнать об этом месте. Множество ходов ещё мало изучено, но не думаю, что это проблема.

Читать дальше

Наш город своим рождением обязан железной дороге, о чём свидетельствует даже изображение паровоза на городском гербе. В ноябре 1871 года по маршруту Смоленск—Брест отправился первый товарно-пассажирский состав. Тогда же появилась железнодорожная станция с обслуживающей инфраструктурой. Она впоследствии дала жизнь целому городу, превратив его со временем в крупный промышленный и железнодорожный центр.

Это макет паровоза серии В, проведшего по трассе первый состав. Сам он до нашего времени не дошел - настало время других машин...

Читать дальше

Вышка принадлежит Мегафону, но есть на ней и часть оборудования другого оператора.

Читать дальше

Многоэтажка расположена в Ленинградской области, Практически единственная среди маленьких одноэтажных домиков и пятиэтажек.

Две сильно выделяющиеся трубы на снимке - котельная. Перед ними виднеется КАД. Все что дальше - Санкт-Петербург.

Читать дальше

Судя по разговорам местных жителей это должна была быть водопроводная станция для снабжения питьевой водой. Но уже лет пять стройка заморожена, посещается только бомжами и прочими нелицеприятными личностями.

Объект состоит из нескольких корпусов. Первый - одноэтажное строение красного кирпича, скорее всего там должно было находиться оборудование. Но состояние ужасно, пол покрыт мусором.

Читать дальше

О Никулинской шахте написано уже очень много, поэтому, просто несколько фото.

Читать дальше