Читать дальше

Сегодня Ткварчал называют “мертвым городом” В cоветское время город Ткварчели или как его в Абхазии называют Ткварчал, считался одним из наиболее важных городов региона. Там добывался уголь, на котором работали несколько предприятий в Советском Союзе. Ткварчели был вторым (после Сухума) по численности населения. Город находится в 80 км от Сухума, расположен на южном склоне Кавказского хребта в долине реки Галидзги. Статус города тогдашний Ткварчели получил в 1942 г. В те времена город насчитывал порядка 35-40 тысяч населения, сейчас осталось около 5000 человек тех кому не куда уехать после грузино-абхазкой войны.
В войну 1992-93 года Ткварчели был одним из центров сопротивления, находился в осаде, подвергался постоянным обстрелам, но так и не был взят грузинскими войсками.

Целью моей поездки в Абхазию был именно этот город- который хочется показать Вам.

Сразу бросается в глаза железнодорожный вокзал станции Ткварчал. Он соединен железнодорожной веткой (26 км) со станцией Очамчы́р

Читать дальше

Львов такой обычный и необычный, об этом знают все а больше всего об этом знают толпы туристов которые приваливают в столицу западной Украины тысячами каждый день. На самом деле этот город как на ладони, не знаю только у меня ли, но возникает ощущение как в Питере: "Зачем куда-то залазить? На улице погулять прикольней" - Примерно под таким девизом я трижды посещал культурную столицу России и трижды вместо крутого урбан эксплорейшна оказывался с бутылочкой добротного вина где-то на ступенях у канала Грибоедова. Примерно тоже самое можно сказать про Львов, лазать там можно разве что в Полтву, но это требует целого ряда предварительных мероприятий специальной подготовки, посему сегодня я покажу небольшую затравку, а серьезное посещение этой фееричной подземной реки оставлю на потом. Как и некоторых приглянувшихся с особым пристрастием крыш :)


1. Многие интересуются почему на карте Львова нет реки, а ведь все большие города Украины стоят на реках. Ответ прост, еще в XVIII веке австрийские мастера замуровали некогда судоходную Полтву под землю.

Читать дальше

Читать дальше

Четверг. Утро. Сонный город только-только раскачивается. Кто-то едет на работу, кто-то по делам, а кто-то за город.
- Остановка "Турбаза". Следующая остановка ...
"Девятнашкин", он же автобус 19-го маршрута высаживает нас на остановке и скрывается за поворотом. И так, собрались, собрались ... разобрались. Шучу :) Собрались конечно же и рванули вперед, к "пыхтуну".

Читать дальше

За последнее время мне удалось немного поездить в другие города, фоток на отдельные отчёты по посещённым объектам не удалось собрать, поэтому решил написать общий пост.
Первым делом о Киеве. Хотелось бы, прежде всего, выразить благодарность товарищу DimBoo за то, что встретил и показал разнообразные объекты, было весело.
За время, проведённое в Киеве, удалось посетить как подземные, так и наземные объекты.
Спускались мы под землю:

Читать дальше

Посчастливилось мне неделю назад попасть в небезызвестную Отапскую пещеру. Компания, с которой я оказался в Абхазии, косо на меня поглядывала, но мне все-таки удалось уболтать их заехать туда.

Читать дальше

Читать дальше

Очередной мой отчёт о походе, ибо походы я люблю.

Майские праздники, жара, что либо делать лениво.
Мы с товарищем поехали на дачу, чтобы там покататься на велосипедах.
Приехали на нужную нам станцию, вышли из электрички, и, стали ждать маршрутку, т.к. до дачного посёлка было идти 8 км. По расписанию маршрутка должна была приехать, как я помню, в 14:05, но её всё не было. 10, 20, 30 минут проходит, а её нет. Было решено доехать на попутке.

Читать дальше

Прогулка по локомотивному депо Дарница.

Читать дальше