Доброго времени суток, Урбан! Предлагаю вниманию публики третий пост про мою коллекцию кирпичей (ссылка на два пердыдущих: urban3p.ru/blogs/28750/). На момент написания первого поста у меня было 44 кирпича, на момент второго - 100 кирпичей, и вот, не прошло и двух лет, как их стало 144. Информацию о кирпичах я, как всегда, беру с сайта www.v-smirnov.ru/coll.htm, это лучший каталог из всех существующих, спасибо Вам, Владимир Смирнов! А также - СПАСИБО ОГРОМНОЕ всем, кто помогал мне в нелёгком деле собирания кирпичей: darwa , Sonika , cnek , Xalistra , N191119 , Stimboy , kobster ... и всем-всем, кто не на сайте :)
А теперь - о моей скромной коллекции.
№101. Кирпич из рухнувшего флигеля Лиговки 117. " Кирпич произведен на совместном заводе купца Алексея Михайловича Григорьева и Феофана Строго(а)нова. Известно, что А.М.Григорьев имел также долю во владении заводом "Ижора" совместно с Н.Ф.Николаевым и И.Д.Сихвоненом, расположенном на левом берегу р.Ижора и выстроенном в 1897г. Феофан Строгонов с 1870-х годов владел заводом на правом берегу р.Нева. Пока неизвестно, являлся ли совместный завод построенным заново, или эти владельцы организовали долевое участие на одном из указанных выше заводов".

Читать дальше

Всем бобра!
Многие знают о моей коллекции, а для ее пополнения я частенько хожу в одно злачное место в Москве, машинок там много умирает, хабар постоянен, иногда в бардачках и багажниках машинок попадаются интересности :)
В ярко красной ВАЗ 2106 1980 г.в. была обнаружена пачка индийский презов 1981 г.в!

Читать дальше

Всем привет!
Сегодня хочу поделиться с вами поразившими меня Ивановскими наличниками, ох, какие они там все красивые! Да и сам хоть и маленький, но крайне приятный городок Иваново - очень милое место.

Сразу приношу извинения за качество фотографий - делал их на бегу, так как за один день в планах у нас было посетить как можно больше мест.

Много окошек

Продолжая пьяные путешествия по Одессе.
Я просто влюбился в одесские парадные и одесские дворы.

И да:связка 17-40+5д марк2 очень хорошо :)


Еще из путешествия:
Куяльник
Крыши

+43 карточки

Прежде всего хочется выразить огромную радость по поводу возвращения Урбантрипа в онлайн. Я грешным делом уже морально стал готовиться к тому, что он больше не поднимется, как предполагали некоторые комментаторы ВКонтакте. Очень хорошо, что они ошиблись.

По-настоящему понимаешь, насколько тебе что-то ценно, только когда оно пропадает из твоей жизни. За эти три недели я очень соскучился по здешней тёплой атмосфере (жаль, не все её чувствуют, особенно новички). Я на самом деле всех вас очень люблю, пишу для вас и всегда рад помочь, если кто-то ко мне обращается. Для меня большая честь быть элементом этого сообщества, которое сложилось не вчера и совершенно не случайно.

Самая большая благодарность всех нас сегодня должна быть обращена замечательному Славе, который нас всех здесь собрал и вернул нас в онлайн. В связи с этим есть несколько предложений, а именно: постараться защитить сайт путём создания зеркал и бэкапов, ведь складывающаяся в стране ситуация грозит новыми нападениями на ресурс. Модераторам: в кратчайший срок разобрать накопившиеся 768 объектов, максимально освободив Вячеслава от работ по контенту в пользу надёжности сайта. Лично я поддержал бы даже размещение на сайте рекламы, если это поможет его развитию, Реду в этом смысле виднее. Я со своей стороны обещаю максимально содействовать Урбантрипу в меру своих возможностей.

Приветствую всех.
В прошлом посте я хотела донести до Вас одну не из самых лучших сторон моего города, но сейчас я покажу Вам всю его красоту.
Конечно же, самый лучший вид - это вид с высоты. Некоторые крыши являют дикими баянами, но об этом уже после.

Начну, пожалуй, с фотографии Правого берега. Наверное, каждого влекли горящие огни мостов. Тем более, когда огни отражаются на воде.

Читать дальше

Этой осенью мне довелось пройтись на яхте по маршруту Мальта - Сицилия - Апеннины - Греция - Черногория. Маршрут небанальный, непохожий на обычную матрасную покатушку по Турции или Хорватии. Да и лодка — не какая-нибудь чартерная туристическая посудина, а гоночная машина, занимающая высокие места в самых престижных европейских регатах. Предложение поучаствовать в перегоне «Князя» (именно так окрестил яхту хозяин) поступило довольно неожиданно; к тому моменту я уже смирился с тем, что в парусный поход по морям в этом году не попадаю, и купил билеты на Балканы. Две недели в Средиземном море вкупе с тремя неделями в странах бывшей Югославии грозили перевести нанесённый личным финансам урон из категории «тяжёлый» в категорию «катастрофический», но отказываться от такой затеи было бы просто глупо. И вот пятничным утром самолёт компании «Эйр Мальта» несёт меня из Афин, куда мы вчера пригнали взятую в чартер «Баварию», в направлении международного аэропорта Мальты...


Я не пытался оформить какой-то связный, последовательный, обстоятельный рассказ об этом путешествии, так что под катом — отдельные записи из моего блокнота, в который я черкал время от времени во время переходов, и пара десятков фотографий, местами дурного качества, как это у меня водится.

Читать дальше

У всех, кто по каким-либо причинам еще не смог хотя бы раз побывать в Мюнхене на Октоберфесте, есть возможность посмотреть, как всё это происходило в этом году.
Вообще Октоберфест - это не просто "прийти и выпить". Немцы редко когда устраивают народные гуляния например без аттракционов, приезжих артистов, оркестров, большого количества ларьков с всякими яствами а иногда и разного рода зверья.
Сам дух народного гулянья, на которое съезжаются (без привеуличений) со всего света, можно почувствовать еще на подъездах к городу - в поезде.

Читать дальше

Сегодня речь пойдёт о одном из затонов нашего города, а именно о Кировском затоне. По его берегам расположились судостроительный завод имени Кирова, 179 судоремонтный завод и много ещё всего интересного. И сегодня мы побродим по окраинам затона.

Читать дальше

Всем известная высотка с цветочным именем у Парка Победы наверняка заставляла каждого задуматься о том, что видно с её крыши. Ну, вот, мы и решили как-то посмотреть:

Смотреть дальше