Произошло это со мной совсем не давно. буквально пару лет назад.
На Сходненской я шикарно провёл время с друзьям на одной небезызвестной крыше, а когда начало темнеть, я задумался не только о красоте заката, но и о завтрашних делах, надо забежать в магазин, обработать фото, с поездки в Питер, и вообще, усталость уже потихоньку перегрызает пределы..

И я задремал в вагоне, с сидячим местом мне повезло, ибо вагон был пуст, хотя в это время сесть обычно почти нереально.
Но вот мне почему-то стало неспокойно на каком-то длинном перегоне. Поезд шёл медленно, вернее даже еле-еле полз, а потом вообще зачем-то остановился, по крайней мере мне так показалось.

Поскольку я успел заснуть и проснуться, я потерял счёт времени и остановок, забеспокоился о том, что могу пропустить свою пересадочную станцию, и неожиданно для всех я вскочил со своего места, уставился в "за дверьми". К своему величайшему удивлению, я ничего не увидел. Я подумал, что наверное свет на станции вырубили, и по-моему это моя, похоже уж сильно. Двери открылись, но информатор ничего не сказал, а я про это и забыл напрочь... И я вышел на платформу! Приглядеться надо, не видно же ничего.
Почти ничего. А увидел я следующее: нечёткие очертания колонн, пол, на котором плитка явно отсутствует, соседний путь и стену различил. Стена была абсолютно голая, как пол и колонны, на которых неясные надписи заставили меня окончательно задуматься. Сразу вспомнился демотиватор, с двумя вопросами "Как и зачем?". Вот и здесь: "Как я здесь оказался?" и "Зачем я вышел?".
Но... поезд ушёл. в прямом смысле, вагон быстро закрыл дверь и смылся в черноту, слившуюся с мраком неизвестной мне станции...
Я слегка обалдел, когда понял, что здесь нет никакого Китай-города, на который мне по идее надо, и вообще что за станция такая я не смог определить! Это у меня ещё память хорошая, называется.
Прошёл я пару шагов, холод из меня окончательно выгнал дремоту. Мимо меня пролетел состав, явно проигнорировавший станцию.. Ещё один с моего пути... Ещё с соседнего... Что такое, почему на станции не останавливаются вагоны?
Я понял, что влип я по полную катушку. Это же не открытая станция "Стадион Спартак"! Та самая станция-призрак, о которой ходили смешные и не очень смешные легенды, та самая станция, о которой мечтали и метрофанатики, и чайники, в которой бывали опытные диггеры. Станция, на которую попасть можно только через тоннель, не имеющая своего выхода.
Так и останусь в этом тёмном, пустом холоде, а ночью придут обходчики и м0нтеры и сдадут меня в ближайшее отделение милиции, для выяснения, кто я, зачем, почему здесь нахожусь. На душе стало противно, я сел на бетонный пол, спиной прислонившись к колонне, и сложив руки и голову, глубоко задумался, выжидая свой конец. И незаметно для себя куда-то провалился.

Вдруг меня резко дёрнули за плечо, стали мотать туда-сюда и орать: "Да свали ты уже отсюда!... Эх, безмозглость спящая! Наглеют люди что ни есть..."
Я очнулся.

-Конечная! Что ты уставился на меня? Спать надо меньше! Смотри, аж на пол сполз, поди пьяный в доску! Давай, давай, вали отсюда!

Свет прорезал мне глаза, передо мной стоял обозлённый машинист с ключом в руке...

Р.s. критика, конечно, принимается :)

Решил поделится некоторыми кадрами с плёнки интересно кто чё скажет.
[img]- BROKEN IMAGE #63016 -[/img]

Читать дальше

Выехав с kadavrом с утра пораньше, всего за день мы сумели посетить три небольших города, позагорать на пристани "Большая Волга", побывать на шлюзе №2 канала им.Москвы - и везде было на что посмотреть.
Каждый пункт поездки был по своему интересен. Кимры - маленький провинциальный город в Тверской области. Уникален множеством особняков в стиле «деревянный модерн». Дубна привлекла своей набережной, где расположена пристань "Большая Волга", на берегах которой возвышается второй по высоте в мире памятник Ленину. По пути следования остановились в селе Орево, что возле канала им.Москвы, где можно было рассмотреть вблизи множество скульптур советской эпохи, расположенных вдоль берегов на радость проплывающим мимо туристам. В Дмитрове же было интересно прогуляться на крепостном валу XII века общей протяженностью около 980 метров, с высоты которго можно обозревать пол-города.
В отчёте охвачу лишь малое из того, что можно увидеть, следуя этим маршрутом.

Читать дальше

Так как прошлый рассказ понравился некоторым людям. Я решил попробовать еще раз.
Принимаю любую критику, недочеты и т.д. Не воспринимайте все всерьез, все написанное ниже пьяный бред автора.
Кому интересно смотрим под кат.

Читать дальше

...

Наконец, выехали. Едем по трассе, тупо смотрим на подмосковную пока ещё природу.




Неожиданно вылетевший инвертор заставляет скорректировать ближайшие планы. Сверившись с картой, выясняю, что ближайший крупный город - Можайск, куда мы и направились. Проехавшись по улицам и пробежавшись по окрестным магазинчикам автозапчастей, большей частью закрытым по случаю праздников, нужного девайса не находим. Кстати, названию одного из торговых центров явно не хватает значка градусов

Читать дальше

В нескольких шагах от фабрики жемчуга (Китай) находится музей нефрита. Мастера делают из этого камня разные красивые фигуры, и некоторые из них продают туристам...

Читать дальше

После того, как Дима Чистопрудов показал игрушечный город с небоскреба, я решил поэкспериментировать с ФШ. Что получилось, представляю на ваш суд.
Про то, как это делается, написано здесь.


Читать дальше

Надоело сидеть в эти майские прекрасные дни дома , и я решил где нибудь прогуляться. Немного погуглив окраину города, наткнулся на железнодорожное депо , позвонил Vault и мы пошли на прогулку.

Прибыв на место , мы сразу наткнулись на заброшенный состав .

Читать дальше

Парочка фотографий с высоты столба с прогулки по Октябрьской Ж/Д.

Читать дальше

Ставший традиционным фотоотчет с питерской сходки Урбана.

Читать дальше