Хабар → Банкнота 1909 года.
Сегодня днем решили сходить на разведку вместе с kaskader в заброшенную школу и как обычно мной овладело обилие хабарчега. Уходя мы по рылись в советской литературе, и совершенно случайно обнаружили сие чудо достоинством в 10 рублей или 150 грамм золота.
27 комментариев
Копипаста → Бхопальская катастрофа 1984 года
Техногенная катастрофа с наибольшим количеством жертв в истории человечества: бхопальская катастрофа.
Туризм → Музей истории завода «Красное Сормово»
С детства я проявлял немалый интерес к разнообразному траснпорту, а поскольку проводил уйму времени на Волге и ещё совсем детскими ладошками не раз и не два перелистал огромную подшивку «Катеров и яхт» да разную корабляцкую литературу, транспорт речной выделялся для меня в особую категорию, а название «Красное Сормово» приобретало в сознании некоторый оттенок священности: для детского разума вполне было достаточно одного лишь факта, что там клепали суда на подводных крыльях «Метеор», которые я просто обожал.
Потом, где-то в юности, я узнал чуть подробнее про Ростислава Алексеева — легендарного конструктора пресловутого «Метеора», других СПК и удивительных крылатых кораблей — экранопланов, слушал какие-то смутные байки про выходившие по ночам из заводских доков подводные лодки и что-то ещё, по мелочи, про разные там танкеры да сухогрузы сормовского производства.
И вот я уже почти старый, мне тридцать лет, и я — посетитель музея истории почитаемого мною предприятия. Мы с Timzuf'ом немало технических музеев посетили за последний год, но пожалуй, такой интересной экскурсии и тёплого приёма не было больше нигде. Да и познавательно было весьма и весьма: многих фактов о сормовском производстве я не знал и даже не догадывался о них. Тем любопытнее и удивительнее было в музее, тем интереснее сейчас копаться в источниках и оформлять этот отчёт.
Потом, где-то в юности, я узнал чуть подробнее про Ростислава Алексеева — легендарного конструктора пресловутого «Метеора», других СПК и удивительных крылатых кораблей — экранопланов, слушал какие-то смутные байки про выходившие по ночам из заводских доков подводные лодки и что-то ещё, по мелочи, про разные там танкеры да сухогрузы сормовского производства.
И вот я уже почти старый, мне тридцать лет, и я — посетитель музея истории почитаемого мною предприятия. Мы с Timzuf'ом немало технических музеев посетили за последний год, но пожалуй, такой интересной экскурсии и тёплого приёма не было больше нигде. Да и познавательно было весьма и весьма: многих фактов о сормовском производстве я не знал и даже не догадывался о них. Тем любопытнее и удивительнее было в музее, тем интереснее сейчас копаться в источниках и оформлять этот отчёт.
Туризм → Последний путь (легальное посещение действующего морга)
Некоторое время назад мне довелось официально (т.е. с разрешения) побывать и пофотографировать в морге.
В обычном действующем морге, который когда-то имел статус судебного, но затем был распрофилирован в обыкновенный, куда привозят тела умерших своей смертью, в основном, пожилых людей.
Обслуживает этот морг всего пару районов Москвы, поэтому приток "клиентов" тут совсем невысокий: в зависимости от сезона, погоды и еще кучи всяких факторов количество поступающих сюда тел варьируется от 0 до нескольких в день.
Фотографий с этой прогулки у меня вышло много, как-то даже слишком...
Обзор я постаралась составить из как можно меньшего числа снимков, а в конце разместила ссылку на альбом, где можно увидеть все 105 получившихся снимков (разрешением до 1600х900).
Итак, вот он - истинный последний путь.
О том, что происходит с телом умершего человека, иллюстрировано (и максимально этично) рассказано под катом.
В обычном действующем морге, который когда-то имел статус судебного, но затем был распрофилирован в обыкновенный, куда привозят тела умерших своей смертью, в основном, пожилых людей.
Обслуживает этот морг всего пару районов Москвы, поэтому приток "клиентов" тут совсем невысокий: в зависимости от сезона, погоды и еще кучи всяких факторов количество поступающих сюда тел варьируется от 0 до нескольких в день.
Фотографий с этой прогулки у меня вышло много, как-то даже слишком...
Обзор я постаралась составить из как можно меньшего числа снимков, а в конце разместила ссылку на альбом, где можно увидеть все 105 получившихся снимков (разрешением до 1600х900).
Итак, вот он - истинный последний путь.
О том, что происходит с телом умершего человека, иллюстрировано (и максимально этично) рассказано под катом.
Копипаста → ЖД техника из прошлого
Связанный объект: Паровозное и тепловозное депо
Блуждая по просторам интернета случайно набрёл на сайт, на котором было море разных фотографий ЖД техники. И как не странно нашёл фотографии техники находившейся в моём посёлке. Причём если верить датам то некоторые снимки даже старше меня.
Хабар → Святой хабар
В последнее время мне начало везти на различные старинные вещи и сегодня, по дороге домой, я заметил один старенький дом. В доме уже был накидан мусор, хоть его забросили не так давно т.к. сколько раз проходил по тому району, его не замечал. Немного пошарившись там я чисто случайно наткнулся на старенькую иконку.
814
страниц
страниц
- Разделы:
- Объявления
- Все
- Общение (4154)
- Медиа-гид (989)
- Творчество (1027)
- Полезное (356)
- Идеи (407)
- Объекты (11039) +1
- Отчёты о походах (14522)
- Туризм (2345)
- Организация походов (1422)
- Снаряжение (426)
- Хабар (882)
- Ошибки на сайте (325)
- От администрации (106)
- Копипаста (1134)
- Юмор (361)
- Песочница (1489)
- Виварий (6846)
- изменить главную ленту
