Наступило тёплое лето, а так как поездки до этого были почти всегда связаны с пригородом, пора немного окунуться и в культурную программу самого Санкт-Петербурга! Сегодня покажу одну из затопленных подводных лодок, которая была поднята со дна, отреставрирована, и по сей день принимает посетителей в своих отсеках.

Читать дальше

Вообще-то я достаточно равнодушно отношусь к цветам, однако, как оказалось, возможны исключения. Цветочный парк Хитачи Кайхин раскинулся на несколько квадратных километров и открыт для посетителей круглый год. Каждую весну, в апреле-мае, миллионы маленьких бело-голубых цветочков Немофил цветут на невысоких холмах, превращая землю в подобие неба или водной глади. Картина уходящих вдаль голубых просторов настолько прекрасна, что ей можно любоваться бесконечно.

Читать дальше

Финны экстремально катаются на лыжах в заброшенных зданиях и на фоне индустриальных пейзажей Заполярья.

Танковый Музей – это специализированный военно-исторический музей, основными задачами которого является сбор, хранение, восстановление, изучение и представление публике истории финских танковых и противотанковых частей. Центральной темой музея является рассказ о развитии танковых сил независимой Финляндии и их технического оснащения, начиная с первых, закупленных в 1919 году, танков Renault F.T. Modele 1917.

Читать дальше

Четырнадцать лет назад, после целого десятилетия строительства, был завершён висячий мост Акаши-Кайкё, берущий своё начало в городе Кобе и ведущий через морской пролив на соседний остров. Долгие годы мост занимал первое место в мире по высоте и длине, среди мостов такого типа. Длина моста составляет 3911 метр, то есть почти четыре километра, при длине пролета между пилонами в 1991 метр. По длине он лидирует и поныне, а вот в высоте 298-ми метровых пилонов уступил не так давно построенному мосту на остров Русский в российском городе Владивостоке, проиграв 26 метров (хотя, говоря строго, эти мосты разного типа). В настоящее время для перемещения автомобилей используется только верхняя часть пролётных конструкций, однако существует и нижний технический этаж, где, в перспективе может быть проложено железнодорожное полотно. Так-же с нижнего уровня можно попасть внутрь пилонов, а затем выйти и на их вершины, откуда открывается прекрасный вид на Кобе и море.

Читать дальше

Думаю, те, кто поняли, о чём идёт речь, могут возрадоваться и не читать ту трепотню, которую я напишу дальше. Те же, кто сказал себе "Опа! Слёт! А что это такое?", наверное, нуждаются в небольшом пояснении.

Читать дальше

Возник Папазиан, замаскированный под человека. Он быстро проверил, на месте ли голова. "Нос и носки ботинок должны смотреть в одну сторону", -
напомнил он себе.
Все системы работали нормально, в том числе и компактная душа,
которая питалась от батареек для карманного фонарика.

Роберт Шекли, "Прогулка"

Примерно так же я мыслил перед забросом на территорию стройки грандиозного бизнес-центра на Проспекте Мира. Ещё днём ранее я заметил, что краны на стройке не движутся, да и проверка монокуляром показала (звучит как-то сухо и по-пижонски, ну да ладно), что строителей не видать. Если уж вечером в пятницу такое затишье, рассудил я, то ближе к субботнему ужину там вообще никого не будет.

Читать дальше

В одну из прогулок по военке мне на глаза попалась необычная книга 1947 года издания, и я решила прихватить ее с собой, несмотря на довольно потрепанное состояние, вес и размеры.

"Атлас предназначен для офицеров Вооруженных Сил СССР, как наглядное пособие для самостоятельной работы при изучении политической и военной георгафии, а также всеобщей и всемирной истории".

Основные разделы:
Воодный
Географические карты мира, материков, отдельных госудрств, карты СССР и его частей
Военно-исторические карты
Географо-статистические сведения и алфавитный указатель географических названий.

Тираж не указан.



Под катом несколько фото.
Фломастер для масштаба.

Читать дальше

Решил я поделиться с вами, дорогие урбан експлореры, наиболее интересными фотографиями за летний период.


Начнем с побережья Черного моря близ города Сочи, где раскинулась вот такая шикарная железная дорога:

Читать дальше

Как собираются отдохнуть обычные люди:
За полгода выбирают куда бы поехать. Читают в интернете описание места. Бронируют гостиницы или покупают путевку. Пишут заявление на отпуск. Собираются за неделю до выезда, стараясь предусмотреть все.


Как собираюсь отдыхать я:
Сидим мы в воскресенье вечером в подземной речке, пьем пиво с друзьями.
"А не поехать ли нам в Молдавию?"
"А что для этого нужно?"
"Загран паспорта"
"О, круто, у меня как раз есть"
"Значит едем?"
"Угу"


И тишина... Вечером во вторник раздается звонок от Самоделкина:
"Лиса, я билеты на завтра на нас троих купил, а тебе на билет не хватило. Если хочешь ехать с нами, то срочно езжай покупать билеты, а то они закончатся."
"Охтыжежтвоюмать!"


Выстраивается квест - срочно найти денег хотя бы вот прям сейчас на билет, с остальным можно и завтра решить; решить вопрос с работой, т.к. продалбываются четверг и пятница; успеть на автовокзал до закрытия касс и вообще до того, как закончатся билеты.
С первым пунктом справилась, вспомнив про перевод-подарок на ДР от мамы. Даже успела сбегать и получить денег.
Со вторым было сложнее - начальника нет в сети. Но вдруг он внезапно появляется. Поговорили. Отпустил! :)
И бегом на автовокзал. Стою я с билетом на руках, улыбаюсь и не верю в удачу! Завтра вечером в прекрасной компании парней я еду в Молдавию! Быть этого не может.


Собирая вещи спросила, что лучше с собой взять. Ответ "Штопор" раскрыл мне коварные планы моих попутчиков по времяпровождению в поездке :)

Ночь на автобусе с 3 погранзаставами - то еще веселье