Итак маяк Бенгтскар, на одноименном острове.
Остров находиться в 25 км на юго-запад от Ханко(Финляндия).
Высота огня - 52 метра над уровнем моря, написано, что высочайший маяк в Скандинавии, (очевидно Ладогу они за Скандинавию не считают, что в прочем объяснимо).
Маяк был закончен в 1906 году. Внешняя часть стены здания и башни из гранитных кубиков, её толщина приблизительно 30-40 см, добывались и резались они тут же, на этом острове, и на соседнем маленьком островочке.
Далее внутри стены из кирпича, который привозили с материка. Маяк действующий, но естественно в современном автоматическом режиме. Освободившуюся часть здания используют как кафе, мини музей и отель.

Дабы создать интригу, предупрежу, что в самом конце блога будет загадка. Я с большим трудом и путем долгих расспросов выяснял, что бы это значило.

Ну а пока:

Читать дальше

В Крыму были многие и не по одному разу, а я была впервые. Основной город, в котором находился мой санаторий - Алушта, но ещё я была в Ялте и Симферополе. Поробую поделиться самыми яркими впечатлениями.
Для начала, Алушта. Символ города - ротонда, расположеная на центральной набережной.


И раз уж мы уже на набержной, то взглянем на море. И хотя 290 дней в году в Крыму солнечно, но почему-то именно на мою поездку пару раз шёл дождь, было пасмурно и даже была гроза.

Читать дальше

Связанный объект: река Кашавка (Кашаевка)

Как то искал инфу про эту речку и наткнулся на статью В. Крутова, не знаю как относиться к этой статье, но меня пробрало, при том, что я только сегодня пытался в эту самую реку залезть.
Вот сама статья:

Читать дальше

От нечего делать залезли с камрадом на крышу КАУ. Постояли, подумали, поболтали... как вдруг, мой взгляд упал на бывшие гостиницы "Казахстан" и "Алматы".

Почему бы не залезть? сказал внутренний голос

Только фото, несколько штук, с нескольких крыш (самой старой фотке меньше месяца)

Читать дальше

В общем не так давно в одном плодоносном месте довелось мне схабарить прибор ТВНО-2Б (танковый ПНВ механика-водителя). А ещё недавнее paulus таким же путём раздобыл для него блок питания. В общем, мы решили из совокупить :) Подали +26 вольт от выпрямителя и всё заверте... И БП, и сам ПНВ оказались вполне рабочими, и с самодельной подсветкой на ИК-диодах по 3р/шт видно было неплохо. Осталось разжиться мощным ИК-диодом для более серьёзной подсветки и в путь!
А вот так в него видно (Paulus подсвечивает лицо ИК-диодами, изображение размыто, т.к. фокус у оптики ПНВ находится намного дальше, чем могла позволить тесная кухня). Ну и снимал с рук, что тоже не способствует чёткости картинки:

Сегодня хочу вам рассказать о моей поездке в попсовую Турцию, отдав последние кровно-заработанные я улетел наконец-то в этот хоть и баянный, но весьма мне понравившийся уголок мира.
Естественно неотменной частью отдыха были экскурсии, об одной из них я вам сейчас и поведаю.
Начнем пожалуй с наиболее запомнившегося места - скальные гробницы и амфитеатр в городе Мира.

Читать дальше

В древности у башкирских народов гора Иремель считалась священной и заколдованной горой, ее почитали и уважали. Никто не смел на нее подниматься. Существует и второе трактование названия горы - «седло героя», оно дано за характерные формы горы.
Вершина, хоть и кажется доступной, вдруг оказывается недосягаемой из-за внезапно начавшегося ураганного ветра, грозы или высокой облачности.
Размеры горы и огромные курумники заставляют задуматься о тех процессах, которые происходили здесь миллионы лет. Ведь Иремель, как и большинство Уральских гор, первоначально был выше 8-9 тысяч метров в высоту. За многие века могучие ветры, дождь и снег разрушили гору до отметки 1582 метра.

Читать дальше

Подольско-Воскресенский мост (Подольский мостовой переход) - типичный киевский долгострой. Проект его утверждён в апреле 1993 года, тогда же началось строительство. В связи с отсутствием финансирования строительство прекратилось и возобновилось в 2003 году, окончание строительства планировалось в 2008 году, но финансирование, опять-таки, прекратилось, и возобновилось лишь в 2010 году.

Этот мост должен соединять Подол с левобережными районами Воскресенкой и Радужным массивом. Это отчёт с части перехода, соединяющей Правый берег с Трухановым островом.

(фото из Википедии)

Читать дальше

Ещё полгода назад, если бы кто-нибудь спросил меня, реально ли без проходок и блата попасть на питерскую телебашню, я с уверенностью ответил бы, что это невозможно. Но каждая новая покорённая точка заставляла нас всё больше убеждаться, что нет ничего невозможного. В итоге я побывал на башне целых два раза: сначала мы вместе с Tankizt и Дамиром стали первыми, кому это удалось (хотя не удивлюсь, если кто-то из олдов был там раньше, но всеми силами не палится), а потом с Tehnik и Вадимом, видимо, уже последними, так как теперь этой темой заинтересовались товарищи из ФСБ :)

Читать дальше