Читать дальше

Предлагаю в этом посте выкладывать ваши работы тем или иным обраом связанных с всемирной катастрофой, апокалипсисом, т.е. руины, обломки и катакомбы. На данныю тему меня навеяли работы с одного конкурса, а также интерес к скажим работам. Ниже приведу примеры боле- менее известных работ.

Читать дальше

[cut][img]- BROKEN IMAGE #24366 -[/img] [cut]
[cut]
[cut]
[cut]
[cut]
[cut]
[cut][img]- BROKEN IMAGE #24372 -[/img]
[cut]
[cut][img]- BROKEN IMAGE #24374 -[/img]
[cut]
[cut]
[cut]
[cut][img]- BROKEN IMAGE #24378 -[/img]

Обьект всем известный по этому подробно описывать посещение не буду , в основном только фото . Был на нём дважды , первый раз зимой : через забор не перелезал , только походил вокруг и пофоткал . Второй раз в началле лета : за 100 р облазил все самолеты , залез в каждую кабину , из недавно сгоревшего ИЛ 14 потом еле выбрался , по сравнению с кладбищем самолетов в Монино дестроя гораздо меньше но больше срача , обьект самый простой и доступный для посещения , один минус - летом там жутко жарко .
Фотки , часть 1 зима :

Читать дальше

Всвязи с тем, что в тоннелях метро всё чаще встречаются олимпийские призёры по бегу на короткие (и не очень) дистанции, руководство московского метрополитена приняло решение ввести в эксплуатацию техническую единицу нового образца.
Для создания опытной модели было извлечено всё барахло из сверхсекретного бункера Ивана Грозного, среди которого проглядывало два вентилятора ВОМД-24, цистерна керосина, баллоны с неизвестным газом, и просто куча всевозможного металлолома. Применив ставшие уже классическими инструменты - кувалду и какую-то матерь, был построен опытный образец ТЕУ (техническая единица ускоренная). В носовой части ТЕУ размещён радар для обнаружения низколетящих и быстробегущих целей, колёсные тележки выполнены по облегчённой схеме и закрыты фальшпанелями для улучшения аэродинамики.
По словам самого Дмитрия Гаева, нерадивые диггеры услышат приближение ТЕУ очень издалека, но учитывая её ходовые качества, времени скрыться у них не будет. Максимальная скорость на идеальном перегоне без поворотов - 600 км/ч, на реальном перегоне до 300 км/ч.
На стадии разработки находится ТЕУ-2 ОВТ, способная без труда менять путь движения как в двупутных тоннелях, так и через вентиляционные сбойки на однопутных.

[img]- BROKEN IMAGE #24179 -[/img]

нихт фотошоп, все так и было в жизни
[img]- BROKEN IMAGE #24473 -[/img]

Читать дальше

Без палева обошли весь завод, потом пошли на контакт с работниками. Они, конечно, удивились, кто нас пустил, но на счёт искомого нами вагона все ответили однозначно - разрезан на металл...



Скоростной Вагон-Лаборатории больше не существует. Мы опоздали на полгода. Остался лишь памятник из крашеного текстолита

В магазинах продаются так называемые автономные источники тепла, которые могут применяться для обогрева тела человеке зимой, а также для разогрева пиши.
Вот приведу описание источника тепла взятое с сайта магазина "СПЛАВ":

Читать дальше

Короч я 12 октября приезжаю в питер,ищу человека с которым можно походить по забросам.кто может отпишитесь в личку,или Вконтакт,заранее спасибо!

Совершенно случайно в мои руки попала вот эта фотография:
[IMG]- BROKEN IMAGE #24353 -[/IMG]
Я не поленилась загуглить, что же это. Результаты поиска под катом.

Читать дальше