После топика, который находиться ниже, мне захотелось опять пройтись за чем-то новеньким. Поднимая историю города и при этом прошаривая Google Maps, я нашел одно село, находилось оно в 30 км от города.

После 3х часов поисков, в одном из разрушенных зданий, нашел несколько экземпляров :(За качество извините, зеркалка в ремонте)

Читать дальше

По приказу министра обороны расформировывают уникальные пилотажные группы «Стрижи» и «Русские Витязи», передаёт радио «Вести ФМ». Министр обороны России Анатолий Сердюков считает, что «гнуть петли на боевых самолетах — это слишком дорого».

Читать дальше

Проходя как-то мимо, мы не могли не обратить внимание на это чудо.

Пройдемте в детский сад

Привет! Сегодня Вас ожидает ассорти аж с пяти крыш :)
Итак, смотрим, смотрим, смотрим!
1.

2.

Читать дальше

Оказался я как-то волею судьбы в Будапеште. День перевалил за вторую половину, я заселился в гостиницу, обустроился, однако ничего масштабного затевать не хотелось. Но и терять несколько часов отпускного времени тоже. Обнаружилось, что проще всего мне будет быстренько добраться до музея Железных Дорог, что я собственно говоря и сделал. Однако тогда я еще не знал, что мне предстоит увидеть, но ничуть не пожалел о своем решении в последствии.
Посидев предварительно за ГуглоКартой я нашел автобусные маршруты, которые могут доставить меня до пункта назначения, запомнил названия улочек, по которым предстояло потом идти. Однако найти музей оказалось не так-то легко. Во первых за жилым, преимущественно частным сектором, которым был окружен мужей и прилегающие к нему окрестности оказались сплошные кирпичные заводы и ж.д. пути. Да и музей, я представлял себе первоначально как здание. После получасовых хождений вокруг да около, и обыскав все что можно, я решил прости в направлении интересной башни которая привлекла мое внимание.

Читать дальше

Читать дальше

В предыдущих сериях: :)
Часть первая
Часть вторая

Самое интересное и необычное я постарался оставить на закуску.

Немного официальной информации, которую мне не удалось к сожалению разместить там, где планировалось:
Венгерский железнодорожный музей (Magyar Vasttrtneti Park) расположен в Будапеште, в депо Венгерской государственной железной дороги (MÁV). Площадь музея более 70.000 квадратных метров на ней размещено более ста экспонатов, в том числе локомотивы, подвижной состав и спец средства. Представлены локомотивы с паровыми и электрическими двигателями, многие из них до сих пор на ходу.
На территории музея так же находится детская железная дорога и экспозиция моделей ж/д (об этом я узнал, к сожалению уже по возвращении)
Музей имеет 2 поворотных стола и депо на 34 места.
Венгерский железнодорожный музей открылся для посетителей 14 июля 2000 года.

Читать дальше

Связанный объект: Коже-заводской канализационный коллектор

И вот мне исполняется 18 лет. Как отметить- вопрос казалось бы простой. Однако, выслушав предложения друзей , я зашел в тупик. А предложили отметить праздник на глубине 18 м. Однако некоторые обстоятельства и факты были против такого времяпрепровождения.
Но полазать в этот день нам было просто предначертано.
И вот мы уже на подходе к заброшенной шахте КЗКК:

Читать дальше

После покупки поискового магнита, в первый же день решил прокатится к одной реке.

После 40 минут поисков места, пришел на колено, и собственно вот:



[img]- BROKEN IMAGE #64299 -[/img]


Перед этим ездил в лес, тоже обошлось не без подарков:

Патроны лежали в песке, так, что остались в хорошем состоянии.

Под катом небольшой рассказ о двухдневном пешем походе в окрестностях Серпухова и 35 фото.

Читать дальше