Всем привет! Меня наконец-то сводили в Неглинку Я опять здесь с краеведческими постами. На этот раз - с объёмной работой, доселе существовавшей лишь в обрывочных печатных статьях. Думаю, почитать об истории самой знаменитой реки урбантрипа Москвы вам будет интересно :) Тем более, вы её больше нигде и не найдёте.

Я старалась удержать баланс между желанием закопаться в подземные подробности и сделать обзор, не требующий технического фанатизма, при этом максимально охватывающий исторический контекст. Работа над материалом велась несколько лет и полностью основана на документальных данных, за исключением отдельных указанных в тексте моментов, где я привожу свои (или чужие) предположения.
Наиболее древние сооружения, которые я хотела хронологически представить первыми - как на зло (но вполне логично) оказались и наиболее трудоëмкими в поиске информации. А с моим отъездом из Москвы несколько лет назад проект пришлось практически остановить... Но материала было собрано не на одну статью. И наконец-то я привела первые главы в читаемый вид.

Повествование будет состоять из нескольких частей. Из скольких - не знаю, пока что есть три а дальше не доделано. Сперва вообще думала, что в один пост уложусь :Р

Первые две части - исключительно вводно-исторические и во многом скопипащенные, содержащие сведения о совсем древнем периоде. В первой меня вполне можно ругать и спорить, я не настолько краевед. Но я решила начать с начала. Кому интересно читать лишь про трубы - потом не жалуйтесь, если не понимаете, что построено, где и зачем :)


PS помимо урбана пост есть в жж (для олдскулов) и на дзене (для ньюфагов). И, если вдруг приспичит - за выходными данными индексируемых (но сокращенных) версий - в личку.

Читать дальше

Авианосец «Минск» — второй корабль ВМФ СССР класса «Киев» и один из основных авианосцев ВМФ СССР. Он может запускать истребители вертикального/ближнего старта и оснащен противокорабельными, противовоздушными, противолодочными системами и комплексами вооружения для ударов большой мощности по целям.
После вывода из эксплуатации в 1992 году «Минск» был продан южнокорейской корпорации Daewoo в 1995 году. После азиатского финансового кризиса 1998 года авианосец был продан китайской CITIC Group, которая перевезла его в Шэньчжэнь и в 2000 году превратила его в военный тематический парк под названием «Минский авианосный парк».
Однако в 2016 году авианосец «Минск-парк» закрыли из-за финансовых проблем. Авианосец был переведен в Наньтун и остается на якоре у реки Янцзы. 16 августа 2024 года в процессе демонтажа и модификации авианосца возник пожар, в результате которого загорелись противокорабельные, противовоздушные, противолодочные комплексы вооружения и мощная ударная система по кораблям противника. Цель была полностью уничтожена.
Сейчас пожар практически потушен. Корпус корабля сильно накренился и почти не имел водоизмещения. Ожидается, что фанера, охваченная огнем, станет хрупкой и может раздуться, если на нее наступить. По нему, если упасть в воду, есть надежда на выздоровление. Это могло стать одной из тех невозможных руин. Рассеянный свет огня все еще остается в обугленном корпусе, а красная звезда на носу и герб бывшего Советского Союза на корме сверкают в лучах заходящего солнца. Под лозунгом «безопасное производство» на лицах пожарных эхом отозвался серп и молот.

Читать дальше

我拍摄了一些废弃的中国军车。

Читать дальше

Было в Ялте такое местечко - стоянка списанного транспорта, известная как "кладбище троллейбусов". И хотя троллейбусы стояли там давно (примерно с 2016-2017 годов, а может и раньше) - кладбище приобрело особую известность летом 2021 года, когда фотографии с него появились в новостях в контексте иллюстрации последствий разрушительного наводнения.



Тогда речка Хува разлилась и вынесла сель, в результате чего старые троллейбусы оказались закопаны в смеси камней и глины по самые окошки, а порой и по крышу. В новостях эти картинки приводились без пояснений о том, что это как бы уже ненужные машины, - просто типа "ко-ко-ко смотрите как сель похоронил троллейбусный парк". Кто-то даже писал нечто типа "троллейбусы остановили сель и спасли Ялту", божечки-кошечки. Тем не менее, заброшка приобрела необычный шарм, - не просто стоянка списанного барахла, но и наглядный результат буйства стихии.

Читать дальше

Читать дальше

И снова вечер в хату, только откинулся из крестов, но через короткое время снова смотрю на небо в клеточку. Ладно, к самой сути, тут у нас не какая-то помойка для проклятых диггеров, а музей для людей. Занесло меня в этот раз в Тобольск, и нет, в данном случае это была осознанная поездка, можно даже сказать был план, но при посадке на поезд дяди в форме этот самый план нашли и забрали.
А теперь серьезно, сегодня мы с вами взглянем на весьма прикольный музей, пройдемся по нему в полном одиночестве, посмотрим на находящиеся там экспонаты, а так же чутка углубимся в историю.

Читать дальше

Всех приветствую! Сегодня хотел бы поделиться своими фотографиями с прогулок по Электрозаводской ветке и немного погрузиться в её историю.

Читать дальше

Связанный объект: Форт № 11 «Дёнхоф»

Доброго времени суток.


Недавно я бывал на одном славном форту №11. О нём очень хорошо позаботились, после того как оттуда ушли военные. Сейчас форт является чуть ли не лучшим фортом Калининградской области. Давайте же посмотрим что там.

Читать дальше

Привет всем! В этот раз я хочу рассказать вам об обычном, на первый взгляд, заброшенном доме, с не совсем обычной историей. В силу определённых причин я захотел узнать его историю, и процесс этот растянулся на несколько лет...

Читать дальше

Ниже вы увидите различные фотографии из эвакопункта №111, документики, историю этого места и почему было принято решение вырезать фотографии и отсканировать их, нежели оставить на плакатах.

Читать дальше