Все объекты в Москва (Россия)

Круглое депо Николаевской железной дороги — одно из старейших в России локомотивных депо. Строилось оно в 1846­­-1851 годах по проекту архитектора Константина Андреевича Тона. Всего на линии Петербург — Москва было построено девять «круглых зданий для хранения локомотивной машины». Московская станция, в отличие от остальных, располагалась вблизи водоёма — Красного пруда, причём паровозное депо стояло на самом его берегу, что вызвало серьёзные...

"Спартак" - легендарная станция-призрак московского метрополитена, заложенная в 1975 году. Законсервированный объект был расположен на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена и своё самое известное название - "Волоколамская", получил по наименованию проекта на перспективных картах метро 1970 и 1973 годов. Однако, после открытия одноимённой станции на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена,...

Усадьба с крайне богатой историей. За несколько веков несколько раз перестраивалась, достраивалась. Территория включала в себя сад с прудами, зверинец, оранжереи, театр. После революции усадьба вместе с дачами была реквизирована и превращена в санаторий ЦК, потом передана в ведение дома отдыха текстильщиков. В 1925 году в главном доме открыли музей, в котором была воссоздана обстановка прежней барской усадьбы, но просуществовал он совсем...

Заброшенное здание суда одного из районов Москвы. На трех этажах расположились: камеры подконвойных, архив, складские комнаты, залы заседаний, совещательные, кабинеты председателя и его заместителя, а также прочие характерные помещения. Есть чердак, на котором гнусно пахнет из-за живущих там голубей. Предположительно, есть подвалы (исторические?). Примечательных моментов несколько: во-первых, изначально это трехэтажное кирпичное здание было...

Здание бывшего театра, построенное в 1883 году при княгине Е. Ф. Шаховской по проекту К. В. Терского, после реконструкции использовалось, как оранжерея. На данный момент внутри царит хаос: все окна разбиты, в коридорах валяется много мусора. Здание само по себе очень маленькое. Исторический интерес представляет только большой зал со своими сводами, но, к сожалению, там же валяется много мусора, оставленного бомжами и предыдущими...

Основная территория — руины, но сохранилось несколько живых зданий, охраны не видел, но на таком большом объекте она должна быть, много очень лёгких залазов. На главном входе сидит ЧОП, по территории ходят люди — разбирают здания по кускам, официально. Практически на территории находится секция карате, где тоже иногда ходит охранник. Практически полностью снесён. Завод снесен, на его месте вяло разворачивается стройка жилого комплекса.

Всем известное место. Долгое время находился в упадке. Довольно давно не использовался по назначению. Зимой на поле заливали каток. Подтрибунные помещения использовали для различных целей начиная от офисов и спортивных секций, заканчивая складами техники и продуктов. На данный момент большая часть трибун снесена. Мачты освещения разобраны. Стадион планируется переделать и открыть в 2018 году аккурат к Чемпионату мира по футболу. Стадион должен...

Авторемонтный Кузовной Завод (Аремкуз) основан в 1927 году. Занимался ремонтом и постройкой автомобильных кузовов, производством автобусов, бронеавтомобилей и другой спецтехники. Большую часть своей истории завод входил в структуру Мосгортранса, производя капитальный и восстановительный ремонт автобусов ЗИЛ-158, ЛиАЗ-677, Mercedes O325 и многих других. Расформирован в 2006 году, производства перенесены на другие ремонтные предприятия ГУП...

Обычный трёхэтажный жилой дом постройки 1917 года с одной очень необычной особенностью — ровно по центру его от подвала до чердака пронзает восьмигранная шахта, в которую выходят окна квартир. Охрана отсутствует как класс, дверь закрыта на болтик По состоянию на 26. 11: обе двери опломбированы, навешаны висячие замки, окна нижних двух этажей закрыты щитами. До конца 2011 года полностью реконструирован и введён в эксплуатацию.

Объект заброшен с 1990-х годов, по причине того что оборудование устарело, денег на новое нету. На территории имеется надземная конвейерная лента, также огромные подземные коммуникации. По состоянию на апрель 2011 активно ведется стройка жилого комплекса. Целы остались только столовая и часть башни. Остальное закатали в землю. Завод снесён полностью.