Все объекты

Первая советская пассажирская канатная дорога заработала в 1954 году в городе Чиатура. К тому времени там началось активное освоение марганцевых руд. Ввиду особенностей рельефа местности, центральная часть разраставшейся Чиатуры разместилась в ущелье, возле реки Квирила, а новые районы и шахты сооружались на утесе, на большой высоте. Для их транспортной доступности и было решено начать строительство канатных дорог. Первая чиатурская канатка...

Одновагонная безопорная канатная дорога была построена в 1957 году. Она доставляла пассажиров с района Авариони в район Итхвиси. Работала канатка с 7 утра до часа ночи в 2 смены. Скорость движения вагонов составляла 3 м/с. Время движения с одной станции до другой составляло около 3 минут. Длина всего пути 280 метров. Разность высот между нижней и верхней станцией составляет 72 метра. По канату двигались два вагона на 4 человека. Диаметр...

Санаторий высшего уровня «Шахтёр» был сдан в эксплуатацию 11 ноября 1952 года. Он предназначался для работников Министерства угольной промышленности. Архитекторы Г. Химшиашвили и Г. Мелеги. Санаторий построен в сталинском ампире и является одним из самых красивых и помпезных зданий в Цхалтубо. Вокруг огромный двор, фонтан и зоны отдыха. Фасад изначально должен был быть отделан белым камнем, но Карло Моретти, руководитель строительства,...

Заброшенный подземный завод по производству боеприпасов. Представляет из себя комплекс защищенных бункеров суммарной площадью не менее нескольких гектар, где разместились линии сборки и комплектации боеприпасов, склады взрывчатых веществ, упаковочные линии, механические цеха, лаборатории и административные отделы, системы жизнеобеспечения и даже что-то вроде подземной теплоэлектростанции. Конструктивно объект выполнен в виде арочных блоков...

Канатная дорога «Мгвимеви - Чикаура - Сапари» была построена в 1969 году. Она состояла из трех станций. Мгвимеви и Сапари расположены в верхней части города, а Чикаура — в нижней части рядом с главной дорогой. Канатная дорога имеет V-образную форму и работала по следующему принципу: оба вагона были уравновешены и двигались в двух разных направлениях одновременно — в то время как один вагон перемещался из Чикауры в Саиари, другой — из Саиари...

Одновагонная безопорная канатная дорога была построена в 1962 году. Она доставляла пассажиров с района Дарквети в район Сареки. Работала канатка с 7 утра до часа ночи в 2 смены. Скорость движения вагонов составляла 2,4 м/с, а проходная способность была до 140 человек в час. Время движения с одной станции до другой составляла 2,5 минуты. На автомобиле эта дорога занимала около получаса. Длина всего пути 350 метров. Разность высот между...

Здание дворца пионеров в городе Чиатура было построено в первой половине 1960-х годов известным грузинским архитектором Чхеидзе. Во всей Грузии есть только 3 подобных здания: в Чиатуре, Ткибули и Ткварчели. Во дворце пионеров проходили научные и художественные занятия. В здании также действовал актовый зал и музей. Дворец пионеров просуществовал аж до 2007 года, после чего его полностью забросили. Со временем здание было разграблено и из-за...

В 1961 году было закончено строительство трехэтажного, облицованного белым камнем здания, фундамент которого был заложен в 1950 году. Санаторий был открыт 6 июля 1961 года. Санаторий построен по проекту архитекторов Л. Джанелидзе и В. Месхишвили. Продолжительность лечения была 20 дней и стоила 140 рублей. При открытии в первом корпусе было 300 коек. Специализируется по заболеваниям нервной системы. Фасад здания был отделан белым камнем а...

Заброшенный резервуар. Является куполом. Расположен на возвышенности. После строительства он использовался для доставки питьевой воды в районы Дигоми и Вашлиджвари. Примерный год постройки — 1985. Его диаметр достигает 40 метров. Внутри — неизвестная кирпичная структура. Сверху есть отверстие, в котором должен быть установлен люк. Здание сухое и чистое, похоже на летающую тарелку.

Пансионат «Саване» на 150 мест открыт 1 мая 1975 года как пансионат-поликлиника. Строительство началось в 1947 году. Строительством занималось общество коммерческого сотрудничества Страховщиков. В 1961 здание было передано Профсоюзу. Архитекторы: А. Инцкирвели, П. Поцхишвили.