Все объекты

Санаторий построен в 1974 году для работников совхозной промышленности Ставропольского края. После бесчисленной смены руководства, здравница пришла в упадок и к началу 2010-го года начала терять все своё убранство. Северный корпус с кинотеатром и открытым бассейном разрисован и засыпан осколками разбитых стен-витражей. От корпуса ведёт закрытый наземный переход к столовой, не пострадавшей от вандалов. Визитная карточка санатория —...

12-ти этажное советское здание в стиле модернизма, с пристройками в виде актового зала, столовой и т.д. Министерство обороны покинуло территорию в 2008 году, после чего она долго стояла заброшенной, постепенно была разворована почти до голых стен. В апреле 2022 правительство приняло решение передать эту землю к Комитету по управлению государственным имуществом, которое в свою очередь предоставило здание Комитету государственных доходов, чтобы...

Предприятие основано в 1971 году, прекратило работу примерно в 2012. Единственное специализированное предприятие в России по выпуску акриловой высококачественной пряжи для трикотажной промышленности. Продукция предприятия была хорошо известна по всей России, в странах СНГ, Прибалтики, Европы, и Азии. В среднем в год фабрика производила около 3 тыс. тонн пряжи. Видимо, оказалось проще закупать импортное, чем выпускать своё. Состоит из...

Один из крупных заводов города. Большинство цехов сдаются в аренду, но имеется минимум четыре заброшенных цеха. Территория закрытая, забор бетонный с колючкой. Но имеются места без колючки. ЧОП на КПП, про обходы информации нет. В цехах либо пусто либо разруха и тленно. Огромный завод прекратил работу более 30 лет назад и частично сдан в аренду более 20 лет назад. Вход на территорию свободный или по гостевым пропускам, - проблем не...

Здесь производились металлические консервные тары для пищевой продукции. На момент осени 2023 года состояние зданий, как и территории в целом, граничит от аварийного и пустого, до просто заброшенного. Фабрика вступила в строй в 1950-м году, выступая основным поставщиком тары для множества рыбоперерабатывающих и рыбодобывающих предприятий Сахалина. Уже больше 7 лет производство не функционирует и стремительно пилится на металл....

Заброшенный район на северо-западе города Гюмри состоит из каркасов панельных и блочных домов, небольшая часть квартир в которых заселена семьями, лишившимися жилья при землетрясении. 7 декабря 1988 года значительная часть города пострадала от Спитакского землетрясения. Продолжавшееся менее 20 секунд, землетрясение разрушило тысячи построек по всему северу Армении и унесло жизни от 25 до 50 тысяч человек. Более 130 тысяч пострадало, около...

Канатную дорогу в Ахтале построили во второй половине XX века для транспортировки рабочих из города до обогатительной фабрики на вершине горы. Длина канатной дороги составляла почти 1,5 километра, на вершине обрыва, непосредственно в самом городе, существовала промежуточная станция. Канатная дорога гондольного типа, аналогична канатной дороге в Алаверди. Забросили в 1980–1990-х годах из-за остановки предприятия. Сейчас 2 станции полностью...

Ереванская детская железная дорога начала свою работу 9 июля 1937 года, лишь один паровоз типа 159-434 и 3 самодельных пассажирских вагона. Следующее обновление подвижного состава произошло лишь в 1959 году, появилось 2 цельнометаллических пассажирских вагона PAFAWAG. В 1971 году паровоз был сменен на тепловоз ТУ2-116, который на сегодняшний день считается списанным. В 1980-х годах и после распада СССР Ереванская ДЖД перестала быть в полной...

Ереванская теплоэлектроцентраль (ТЭЦ) введена в эксплуатацию в 1963 году, работала на угле. В ходе последующей модернизации была переведена на природный газ, а старые градирни оказались ненужными. Их постепенно вывели из эксплуатации, цех начали пилить, а градирни разбирать. Всего осталось 4 градирни, еще 2 разобрали между 2011 и 2012 годами. Конструкция градирен железобетонная, внутреннее покрытие настила деревянное. Наверх ведет ржавая...

«Чертов мост» был построен на Сахалине японцами еще в 1920-х годах во времена, когда остров был японской территорией. Мост расположен на старой железнодорожной «ветке» Южно-Сахалинск — Холмск в четырех километрах от поселка Николайчук Холмского района. Это уникальное инженерное сооружение, путь к нему представляет собой петлю. Поезд, проехав через два тоннеля, выходит на мост почти на вершине сопки, которая находится на высоте 41 метр от земли...