Все объекты в Санкт-Петербург (Россия)

Архитектор-Валентин Демяновский. Стиль — «нарышкинское» барокко. 1900-Митрополит СПб и Ладожский Антоний направил в Святейший Синод просьбу о строительстве прихода храма Смоленской иконы Божьей Матери. Храм состоит из 3-х самостоятельных церквей. Центральный придел воздвигался во славу Воскресения Христова, а 2 боковых-во имя иконы Божьей Матери«Утоли моя печали» и в честь всех святых. 1904-освещение храма. 1930-е годы-сбиты купола...

Построена в 1894 году по проекту инженеров Куториха и Яковлева. Обеспечивала водоснабжением построенный в 1880–1881 годах вдоль берега Галерной гавани (Гребного порта) Пироклисиновый завод, а позднее, (в 1896–1897 гг.) также и пожарное депо. До 1995 года функционировала. Февраль 2015: заделана, по-крайне мере со стороны суши.

Это не корпус КТ, это просто вспомогательный завод выпускающий галоши и сапоги. Видимо для разгрузки производства. Этот корпус сам по себе построен довольно позже чем сам КТ. [непонятно, почему автор описания решил, что если корпус новее краснокирпичных зданий, то это уже не КТ. Корпус принадлежал КТ, и это факт. - прим. Jaden]; [Полностью согласен с Jaden. Это корпус №257 ЗРО в составе бывш. ЛПО "Кр.Тр.". Просто автор создавший...

Красивое место с большой территорией, кучей зданий из которых только несколько заброшены. По действующим погулять тоже интересно. На заводе на данный момент производят в разных цехах много всего разного. От булочек до рекламных щитов. Если пойдёте через КПП можно сказать что нибудь вроде -" Мы хотим посмотреть помещение для аренды " 2017: практически полностью снесен, на его месте будет строится жилой комплекс. 2018: снесён...

Большая территория этого объекта делает её полное посещение трёхчасовым, а то и больше. Осмотреть всё можно быстро, но вот сфотографировать. Фотография с одного ракурса любого здания коренным образом будет отличаться от фотографии с другой стороны. Поэтому фотографий будет уйма. Данный объект сейчас реставрируется, но как то вяло. Ближайшие месяца два-три он будет посещабелен. 2017: главный корпус отремонтирован и используется.

Грузовой трамвайный парк (Грузовой трамвайный парк № 1 имени Красуцкого) Был выделен в самостоятельную единицу в 1935 году из трамвайного парка №1 с присвоением имени Е. И. Красуцкого. Обслуживал исключительно грузовые трамваи. В 1971 году был вновь включён в состав ТП-1. В 1997 году в связи с закрытием грузового трамвайного движения в Санкт-Петербурге потерял своё функциональное значение, был закрыт в 2002 году. 2022: снесен.

В настоящий момент — территория утиля. Много списанного городского транспорта. Достаточно атмосферное место. Есть ещё пятиэтажное здание. Имеется выход на крышу. Количество троллейбусов уменьшилось до трех штук (состояние на среду, 2.12.09). Когда пригонят новые — неизвестно. Состояние на пятницу, 4 декабря 2009 года — троллейбусов не осталось, залаз заделан. В подвале здания можно услышать шум, вполне возможно, что начата реконструкция. В...

Высокая мачта, на которой висели провода для ЛСВН. Территория огорожена забором со множеством дыр.

Межцеховой надземный транспортер кировского завода.

Довольно интересное и жуткое место,своё название получило благодаря небезызвестному сайту Wikimapia(а также в честь не менее известной игры), к тому же это уже общепризнанное название среди Урбанистов. Здание дореволюционных годов постройки, первый этаж превратился в болото из-за прорванных труб из которых фонтаном бьёт вода, верхние этажи сильно раздестроены, почти во всех квартирах стоят печки (видимо для отопления зимой), в доме явно живут...