Весь Архив

Несколько десятков приговорённых к смерти локомотивов, среди которых электровозы ВЛ8 и ВЛ11, а также тепловозы ЧМЭ, ТЭМ и ТГМ. Состояние разное — от практически целых, но с разбитыми окнами, до почти целиком выпиленных. Присутствуют образцы с советскими и азербайджанскими гербами. Если пройти вдоль путей, можно увидеть немало раскиданных деталей — остовы дизелей, колёсные тележки, спиленные крыши. Территория с открытым доступом,...

Трёхэтажное здание построено в 1958 году, в стиле сталинского ампира. Внутри имеется большой актовый зал на 280 мест, холл с колоннами и малая сцена. Очень много деревянных конструкций. Подвал затоплен, а крыша протекает. Все элементы интерьера сохранены, можно найти различную документацию. За зданием следят, разбитые окна забивают, двери закрывают. Июль 2018: в большом зале рухнула люстра, в углу спортивного обрушился потолок, состояние...

Хронология развития предприятия: - В октябре-ноябре 1941 года на заводе «Металлист» и заводе им. Воеводина размещены эвакуированные заводы: танковый им. С. Орджоникидзе, автомобильный им. КИМ и машиностроительный. - 9 октября 1941 года все пять заводов объединены в Свердловский завод № 37 им. С. Орджоникидзе. - 23 июля 1942 года завод № 37 включён в состав УЗТМ, как филиал. - 13 сентября 1943 года завод № 37 выделен из УЗТМ в ведение...

Здание заводоуправления ОАО «ЗИФ» (завод имени Фрунзе или Пензенский велосипедный завод) стоит заброшенным, если судить по найденной документации, с 2005 года. Строение высотой в два этажа с чердаком, подвалом и убежищем. Внутри все комнаты и залы пустуют, за исключением некоторых, в которых свален мусор. Из здания вынесли практически всё, что можно было. В некоторых комнатах остались многочисленные неподъемные сейфы (есть и старинные), в...

Здание является памятником архитектуры регионального значения. Построено в начале XX века. Инициатор строительства - екатеринбургский предприниматель и общественный деятель Александр Ефремович Борчанинов. Архитектор неизвестен. Архитектура эклектична и очень своеобразна. До 2007 года в здании располагалась часть производств Екатеринбургского мукомольного завода. Позже производство было остановлено в результате судебных тяжб между...

Заброшенный военный городок Ступинского района. Охраны нет. На территории около 15 строений. Состояние аварийное, отсутствуют части деревянных лестниц, местами значительные обрушения стен и потолка. На территории много мусора и открытых люков. Минимальное количество надписей на стенах. Остатки утвари жителей, диваны, кресла, обои на стенах. На территории лагеря находится сауна, жилые помещения и два небольших бункера. Можно подъехать на...

В прошлом огромная территория завода по производству резины. Здесь в свое время проходил практику Юрий Алексеевич Гагарин. На данный момент практически полностью снесён. Остался только корпус который мы видим на фотографии. На основной территории сейчас строится элитный жилой комплекс. Есть еще целый цех!

Радиостанция им. Коминтерна (современное название «Радиоцентр №9») была построена к 1933 году академиком А. Л. Минцем с группой опытных специалистов. На момент постройки радиостанция была самой мощной (500 кВт) и совершенной в мире, превосходящей американские передатчики. В первые дни войны работа радиостанции была прекращена, а передатчик эвакуирован в Уфу. От первой антенно-мачтовой системы до нынешних дней сохранились лишь фундаменты и...

Старые здания Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной ветеринарии имени Л. Р. Коваленко, известного как НИИ ВИЭВ. ВИЭВ работал с 1918 года. В 2003 году Правительство Москвы приняло решение о переезде института на Рязанский проспект. Старые строения перешли в собственность Кузьминского музея-усадьбы, но в результате оказались заброшены. По сути, состоит из двух зданий. Первое, дальнее, ранее использовалось как...

Воро́нежская АСТ — атомная станция теплоснабжения в составе двух энергоблоков мощностью по 500 МВт должна была быть предназначена для круглогодичной работы в базовом режиме в системе централизованного теплоснабжения города Воронеж с целью покрытия существующего в городе дефицита тепла (ВАСТ должна была обеспечить 23% годовой потребности города в тепле и горячей воде). Строительство станции велось с 1983 по 1990 год. В настоящее время...