Форт Петр I («Цитадель»)
(
В 1721 году Пётр потребовал защиты кораблей, находящихся в Купеческой гавани, от обстрелов с моря. Сначала укрепляют батарею святого Яна, а затем, понимая недостаточность этой меры, строят новую батарею — «Цитадель». Строительством руководит капитан Лейн, а ведётся оно силами солдат и офицеров Семёновского и Преображенского полков. Форт строится на ряжах и имеет, подобно Кроншлоту, внутреннюю гавань. По окончании строительства в 1724 году в...
6-й Северный форт Кронштадта
(
В хорошую зиму можно добраться по льду Финского залива пешком. Счастливый обладатель плавредства может оказаться там и в разгар лета, когда форт чрезвычайно живописен. Историческое: построен в 1856 году по проекту инженера Э. Тотлебена. В годы Второй Мировой войны форт входил в систему обороны Кронштадтского укрепрайона, имел пулеметные ДОТы и батарею ПВО. 1962 г. на территории форта находились службы нынешнего ОАО «Гидроприбор». Сейчас форт...
Аэродром транспортного авиаполка (336-го) «Витебск-северный»
(
Расформирован в 2000. В данный момент мало что сохранилось, однако объект интересный.
Охраны нет, однако можно встретить местных.
Военный аэродром Поставы
(
В 135 километрах к северу от Минска, около города Поставы, расположен обширный по площади лётного поля и вспомогательной территории военный аэродром. Территория аэродрома начинается в километре от западной окраины города, у Задевского озера. Построен он в 1954 году, и был одним из крупнейших в Беларуси. В своё время тут базировались 940-й и 305-й авиационные полки истребителей-бомбардировщиков и 378-й отдельный штурмовой авиаполк. Поставские...
Бомбохранилище и техсклады Поставской авиабазы
(
В 135 километрах к северу от Минска, около километра от западной окраины авиабазы города Поставы, начинается территория бомбохранилища и различных технических складов. Построена она предположительно после самой авиабазы (#17692), введённой в действие в 1954 году, которая была одной из крупнейших в Беларуси. В своё время тут хранились боеприпасы для истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков. После распада СССР и закрытия аэродрома вся...
ПДРЦ ПВО
(
Небольшой двухэтажный радиоцентр ПВО. Постройка - ориентировочно 1960-е года. На нижнем этаже размещается дизельная, щитовая и системы вентиляции. На верхнем - коммутатор и залы под передающую аппаратуру. Нижний этаж затоплен по колено.
Неподалеку от РЦ в кустах расположены 2 антенны Р-410. Вокруг ПДРЦ расположено антенное поле.
Антенны спилены, внутри радиоцентра все попилено. Осень, 2018.
Подземное хранилище
(
Огромное подземное сооружение в котором с советских времен гниют различные СИЗ, дозиметры и прочее имущество РХБЗ. В сооружении есть автовъезд и внутри стоят полуразобранные ЗиЛы. Так же там находятся необычные комнаты с массивными гермодверями в которых производили поверку дозиметров. Сооружение практически заброшено, но по рассказам за ним приглядывает крайне неадекватный мужик.
Сооружение принадлежит частникам и запал в нем \рядом с ним...
Воинская часть РТБ
(
Заброшенный уголок воинской части с некоторым количеством оставленного имущества. Удобнее заходить с юго-запада через лес. Следов активности охраны не обнаружено, но на остальной территории возможна встреча с военными и черметчиками.
Объект усиленно патрулируется военными на квадроциклах.
Заброшенная часть данной в/ч - https://urban3p.ru/object28322.
Дезактивационный комплекс
(
Необычное сооружение времён холодной войны (на косяке гермодвери бирка с 1957 годом). Сверху располагаются пара невзрачных полуразрушенных домиков и стены трансформаторной будки. В домиках всё пусто; а один из них имеет оригинальную планировку: состоит из двух не сообщающихся между собою частей с отдельными входами (вероятно, для заражённых и персонала). В одну из стен, разделяющих эти части, встроен иллюминатор из очень толстого зеленоватого...
Логово Сатаны
(
Объект представляет из себя 4 пусковые шахты глубиной порядка 25 метров, которые тоннелями связаны с командным пунктом. КП, в свою очередь, имеет три подземных уровня с достаточно разветвленной подземной структурой.
Единственное препятствие, помешавшее объекту стать очередным мегабояном — удаленность от города.
Рекомендуется к посещению летом, чтобы была возможность переночевать на объекте. С собой обязательно иметь мощные фонари, высокую...
1 | 2 |
2
страницы
страницы