Остальное → Николаевский мост
(
Старый мост расположен перед входной горловиной уже не существующей крупнейшей станции Николаевская, на участке железной дороги Ставрополь — Армавир. Первые поезда пошли по данному участку 1 сентября 1916 года. Последними здесь проходили бронепоезда в сентябре-ноябре 1918, активно принимавшие участие в боях в районе сел Демино, Татарка и Надзорное при обороне Ставрополя Добровольческой армией. В результате боевых действий железная дорога была...
Остальное → Турбаза «Туапсе»
(
Старая база отдыха, заброшенная в 2000-х годах.
Строения целые. Присутствует два жилых корпуса, кафетерий.
С 2000-х годов на территории турбазы базировалась в/ч 56003, от которой осталась баня, тир для стрельб, небольшая котельная, здание военной столовой и одноэтажные казармы.
На момент 2015 года не сильно загажена, видимо ввиду удаленности от ближайшего населенного пункта. Хотя имеет очень большую посещаемость — в основном это отдыхающие,...
Военное → Радиолокационная станция на отметке 435
(
РЛС наблюдения за воздушным пространством над Черным морем находится на горе 435 м над уровнем моря. Позиция включает в себя две площадки удаленные друг от друга на 200 метров - на нижней расположены стоянка техники и здания, на верхней - шар и развалины построек. Сама антенна РЛС не сохранилась, но радиопрозрачный шар в хорошем состоянии. Также на нижней площадке сохранились гусеничные артиллерийские тягачи АТС-59Г, кунг наземного...
Остальное → Армавирский мост
(
Мост через реку Уруп соединительной ветви бывшей железной дороги Ставрополь-Армавир-Туапсе (Туапсинской ж/д).
Трехпролетный мост арочной конструкции постепенно разрушается — на начало 2013 года пролет остался один (восточный). Средний пролет разрушен был относительно недавно — в Интернете можно найти фотографии двух частей моста. Достоверно неизвестно, когда именно был взорван западный пролет. По некоторым данным мост был разрушен попаданием...
Заводы → Кропоткинский химический завод
(
Завод построен в 1959 году. Это некогда одно из крупнейших производств компонентов ракетного топлива в России. Завод также выпускал фурфурол и различные фурановые соединения, а также спирт и кормовые дрожжи. Завод был закрыт и законсервирован десять лет назад. В 2001 году работу завода решили возобновить, однако через три месяца пришли к выводу, что предприятие нерентабельно. Власти города Кропоткин назначили конкурсного управляющего. Он, в...
1 |
1
страница
страница