Весь Архив

История "подольского цемента" берет начало в 1870-х, когда был запущен первый завод. В советское время параллельно старому был построен новый, действующий по сию пору. Старый же стоял заброшенным вплоть до 2006 года, когда был снесён. В настоящее время территория старого завода занята складскими ангарами. Представлял из себя группу старинных цехов с любопытными подвалами, дренажными системами и хрупкими крышами. Также имелась пара...

Слепой законсервированный ствол, оставшийся от строительства станции метрополитена, с вентиляцией в виде трубы, выходящей через крышку ствола на улицу, и входом через маленький киоск кабельного коллектора. При этом никакой вентиляционной функции место не несет, а гермозатвор в перегон по умолчанию закрыт. На состояние весны 2024 ствол является строительной шахтой пересадки на БКЛ. Выработки уровня старой ветки метро залиты бетоном. То же...

Спустившись на скоростном лифте на глубину 65 метров, Вы окажетесь на некогда одном из самых засекреченных военных объектов СССР — Защищенном Командном Пункте «Таганский» (ГО-42). Проектирование объекта началось в 1951 году. Через 5 лет в 1956 году объект общей площадью более 7000 м2 был принят государственной комиссией и передан Министерству обороны СССР для несения круглосуточного дежурства по обеспечению связью высшего руководства страны в...

Подземные сталинские апартаменты, спроектированные архитектором Юлианом Островским, свидетельствуют о том, что главнокомандующий советскими войсками из-за угрозы захвата Москвы немцами намеревался покинуть столицу. Строительство секретного бункера началось в конце февраля 1942 года. К этому времени Куйбышев, куда было эвакуировано из Москвы советское правительство, аппарат ЦК ВКП (б) и 22 иностранные миссии, официально являлся запасной...

Где-то в центре нашей столицы на глубине около 50 метров для нужд Министерства иностранных дел СССР был построен объект глубокого залегания - ЧЗ-703. В своё время он выполнял функции специального архивного хранилища для документов особой важности, в т.ч. с грифами "секретно" и "совершенно секретно", однако после затопления в 2005 году, был разукомплектован и законсервирован. С этого времени неоднократно посещался любителями...

Ныне снесенная мачта, находилась в забвении порядка 20 лет. Высота — 354,5 метров, являлась одним из самых высоких заброшенных строений России. По информации из ЖЖ, всего таких вышек 5. Была построена в начале девяностых. Вышку удерживали 6 растяжек. На территории также находилась котельная, подстанция и здание для установки передатчиков. Некогда любимое место бейсджамперов. На территории до 2014 года стоял вагончик с двумя охранниками....

Бывший объект № 825 (Балаклава) — завод по ремонту подводных лодок, построенный в период Холодной Войны, ныне превращенный в музей. На объекте есть не отреставрированные участки, очень атмосферно. Объект 825 ГТС «Гидротехническое сооружение» – спеццех судоремонтного завода Предназначался для ремонта торпедных подводных лодок проектов А615, 613, 633, 633РВ. В состав объекта входили: водный канал (длина 602 м, ширина 10–24 м, глубина 8 м)...

Недействующие испытательные стенды турбин, двигателей и чего-то там еще. Можно сказать, что все чисто и аккуратно, если не брать во внимание то, что стенды пилят. Уничтожают из-за того, что все оборудование морально устарело, причем пилят быстро, вместе со стоящими на установках двигателями. Самих двигателей в комплексе больше десятка, они лежат в коридорах, стоят на стендах, валяются в комнатах и крайне разнообразны и по размерам, и по...

Недавно расформированное и предназначенное под снос медицинское училище. По слухам, на его месте планируется возвести новый 500-коечный корпус больницы. Из хабара — медицинские инструменты, книги. Ходить лучше вечером, так как днем идет демонтаж ценных конструкций. Есть переходы в два больничных двухэтажных корпуса, также заброшенных. Состояние на август 2013 года: на втором этаже вытащены все окна (вместе с рамами), демонтировано очень...

Раньше здесь стоял копёр и велись работы, теперь же, как и в другом похожем месте, метростроевцы перепрофилировались в автослесарей, а о былом величии напоминают лишь горы тюбингов и вагонеток, и эта шахта. В 2012 году строительство возобновлено, внутри шахты появились новые лестничные пролёты, и при помощи данного ствола, якобы, ведётся строительство станции, однако, на деле, это не совсем верно, т.к. ствол до сих пор «слеп» и затоплен....