Все объекты в Москва (Россия)

Здание клуба состоит из двух частей, построенные в разное время. Правая часть — дореволюционного происхождения: завод им. Войтовича основан в 1868 году. Левая — пристроена в 1920-е годы с целью переоборудовать здание для размещения в нем клуба. На данный момент все входы в здание на замках, само здание обтянуто строительной сеткой. Внутри протекшая крыша, сырость, все распилено и вывезено. Имеется вход в клуб со стороны завода, скорее всего,...

Цех расположен на территории завода, построенного в начале ХХ века. С самого основания завод выпускал продукцию для нужд железных дорог, сейчас территория куплена группой компаний «ПИК». Помимо данного цеха, на территории есть довольно большие площади в аренде, и, вроде как, сохранились какие-то минимальные количества производства. В данном цеху производилось силовое электронное оборудование для электропоездов и городского электротранспорта....

Бывший сервис по обслуживанию автомобилей "Автоградъ". Заброшенное здание техцентра с обширными подвалами и тоннелями под ним. Огромная постройка 1970-х годов, проект архитектора Павлова. Первоначальное назначение здания - показательная станция техобслуживания и продажи автомобилей Жигули. Однако, с 90-х годов и вплоть до 2019 в здании действовало лишь множество мастерских и автосервисов, отдел ГИБДД и автошкола, квест-рум,...

Закрытый по реформе здравоохранения филиал ГКБ №хх. Состоит из стационара (кирпичное здание 1961 года постройки) и поликлиники (высотное здание 70-80х годов). Стационар представляет собой шестиэтажное здание с двумя пятиэтажными крылами. Внутри сделан ремонт, проведено электричество, работает отопление, местами стоит сантехника. В поликлинике обстановка примерно та же (+ работает минимум один лифт). Есть большой актовый зал. Оба здания...

Детский психоневрологический диспансер, закрытый в конце 2015 года в связи с реформой системы здравоохранения. Комплекс из трёх зданий, соединенных переходами, а также отдельно расположенных пищеблока и хозяйственных построек. Внутри довольно современный ремонт, поэтому атмосферность заброшки стремится к нулю. Есть пара помещений с неожиданно симпатичной лепниной на потолках. Практически все помещения пусты, однако, довольно неплохо...

Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) — московский завод по изготовлению шарикоподшипников, был создан в 1932 году. На данный момент завод практически не функционирует, за исключением одного цеха, где производятся подшипники двухметрового диаметра, производство которых не могут освоить нигде более. В настоящее время планируется полный вывод мощностей с территории и расформирование завода. На заводе пропускной режим, режимный...

Огромное здание, построенное в 1930-х годах. Полностью заброшено с 2006 года, внутри значительные разрушения и незначительное количество меток «игрунов». Множество лестниц и коридоров, хранилища подшивок разных изданий за различные годы. Сохранилась старинная мебель и оформление некоторых комнат, древние «трофейные» сейфы. Крыша с неработающими антеннами-тарелками и весьма неплохим видом на окрестности. На первом этаже — заброшенное почтовое...

Заброшенный корпус общежития МГЛУ, примерно 9 этажей. Этажи несколько однотипны, но видимо до нас там были веселые люди и на одном из этажей нашли телевизор из камня, как полагается с антенной и пультом. Интерес представляет крыша, с которой открывается неплохой вид на близлежащие районы. На самой высокой точке здания находится смотровая площадка, поставлены два стула для влюбленных. очень романтичное место. 19.04.17 все проемы на первых двух...

Заброшена, горела, на первом этаже легко встретить бомжа, у них там одна комнатка заселена, на остальных этажах есть следы нариков. Нижние этажи забиты железом. Внутри некоторые перегородки комнат разрушены, на первом этаже есть небольшие дырки в подвал и в одной из комнат шатается пол, на верхних этажах можно найти мешки с цементом. В таком состояние стоит вроде уже больше 10 лет. Там можно найти много символики различных гоночных клубов...

Огромная территория одного из крупнейших автомобилестроительных заводов состоит из двух частей, соединенных просторным и "тёплым" надземным переходом. Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров. Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют...