Регистрация Забыли пароль?
Объекты Жители Библиотека Блоги

Все Остальное rss

Пионерский лагерь «Байкал»Пионерский лагерь «Байкал»

Пионерский лагерь расположен в горном распадке на речке Талая. Заброшен примерно в 2008-м году. Охраняется одним добрым сторожем. Территория довольно большая: одноэтажные деревянные корпуса, несколько домиков для работников лагеря, столовая, баскетбольная площадка и большой уличный бассейн. По состоянию на август 2013 - состояние построек неплохое, разве что кое-где облупилась краска. Окна целые, внутри корпусов осталась детская мебель,...

ПоповкаПоповка

Поповка — учебный лагерь в деревне Попова. Находится недалеко от озера Байкал. Был организован Иркутским Политехническим Институтом (Университетом) для прохождения летней практики студентами специальностей Маркшейдерского дела и Геодезии. Здесь студенты жили после учебного года месяц, закрепляя на практике полученные знания. Студенты сами себе готовили, выполняли учебные задания, картографировали местность. Вечером ходили в «Клуб» на кино или...

Столовая и административный корпус одного из цехов завода «Сибсельмаш»Столовая и административный корпус одного из цехов завода «Сибсельмаш»

Объект находится на территории крупного оборонного завода города Новосибирска «Сибсельмаш». Комплекс зданий представляет из себя несколько многоэтажных сооружений, имеющих развитую подвальную сеть. Бывшая столовая — это трёхэтажное здание, в подвалах которой было большое количество холодильных камер для хранения продуктов. Столовая была рассчитана на приготовление пищи и обслуживание нескольких близлежащих цехов, с которыми она связана...

Дорожное эксплуатационное управлениеДорожное эксплуатационное управление

Заброшенное ДЭУ находится на окраине рабочего посёлка Танхой. Здание было построено еще во время СССР, и вследствие того, что оно себя не зарекомендовало, вскоре было заброшено. На окнах решетки, на дверях ржавые, но крепкие, внушительные замки. Судя по «человеческому» мусору внутри, здание посещалось пару лет назад бригадой дорожных рeмонтников.

Очистные сооружения Енисейского ЦБКОчистные сооружения Енисейского ЦБК

Периметр территории примерно 2 км. Очистные сооружения уже несколько лет находятся в аварийном состоянии, но до весны 2014 года кое-как работали. После окончательного банкротства предприятия они не работают. Очистные сооружения представляют собой большие емкости, наполненные водой. Во время стабильной работы ЦБК вода поступала на очистные сооружения, откуда, пройдя систему фильтрации, попадала в Енисей. Некоторые емкости до сих пор наполнены...

Оздоровительный комплекс техникумаОздоровительный комплекс техникума

Оздоровительный комплекс одного из техникумов Иркутска. Внутри есть бассейн площадью 325 м² и тренажёрный зал. Был заброшен в 2009 году. С того момента его дважды пытались восстановить. Так как финансирует колледж Москва, здание стоит в законсервированном виде. Внутри постоянно проживает охранник.

Смотровая вышкаСмотровая вышка

10 ярусов, высота 35 метров. Находится на вершине горы над поселком Большой Луг. С неё можно было увидеть пожар в округе, сейчас она не используется и увидеть с неё окрестности, посёлок и тайгу может каждый желающий. На 6 января 2012 года — на крышке люка замок.

Водонапорная башняВодонапорная башня

Водонапорная башня в городе Ангарск. На фоне других башен в области, эта — просто гигантская. 12 метров в диаметре, 50 метров в высоту. Заброшена ещё в 70-е. С башни открывается хороший вид на Ангарск, но без каната забраться на неё не является ныне возможным, внутри башня полая.

Железнодорожный мостЖелезнодорожный мост

Мост на заброшенной тупиковой ветке ж/д. Датируется — 1955 годом. Длина постройки — 65 метров. Возможно, мост был построен одним из подразделений ЖДВ, некогда располагавшемся неподалёку, на его месте теперь находится лагерь. Ветка, уходящая в лес от моста, примерно на 600 метров в те времена использовалась как улавливающий тупик, который служил для отвода неуправляемых поездов от жилых районов и станций при чрезвычайных происшествиях. В то...

Карьер «Буровщина»Карьер «Буровщина»

Карьер по добыче розовых облицовочных декоративных мраморов расположен в 1 км от одноимённого разъезда. Первые разработки красивых розовых мраморов на месторождении относятся к периоду строительства Кругобайкальской железной дороги – началу 20 века. Два архитектурных сооружения, построенные с использованием буровщинских мраморов, сохранились в Слюдянке – железнодорожный вокзал и водонапорная башня в центре города. Нынешний карьер был заложен в...
1234
4
страницы