Все объекты в Ереван (Армения)

Вплоть до развала СССР главный химический гигант Армении и один из крупнейших химпромов Союза – НПО «Наирит» развивался и рос, присоединяя к себе свободные территории близлежащей промзоны. Эта площадка стала одной из таких присоединённых. От основной территории завода её отделяет шоссе и заборы периметров. Обустройство территории было начато, стартовали строительные работы. Хоть и не до конца, но были возведены малоэтажные здания и 10...

Заброшенная площадка метростроя № 1 первой линии Ереванского метро. Стройку заморозили в 1980–90-х годах из-за начавшегося кризиса в Армении. В январе 2014 года появились новые Швейцарско-британские инвесторы и было решено продолжить строительство линии и соединить площадки метростроя № 1 и № 2 метромостом через реку Раздан. В конце 2014 года проект вновь забросили, а строительство не начали. Объект представляет из себя ствол шахты и...

Ресторан построен в 1959 году. Имеет капитальное здание с необычными арками и барельефом в виде журавля на стенах. В основной части здания располагались столы, в подвале была кухня и склады. Имеется веранда с колоннами по периметру и лучшим видом на Ереван. Часть склона оборудована под летние беседки, сооружена легкая крыша, оплетенная виноградом. Рядом находится еще одно не капитальное здание в котором располагалась кухня. Ресторан...

Ереванская теплоэлектроцентраль (ТЭЦ) введена в эксплуатацию в 1963 году, работала на угле. В ходе последующей модернизации была переведена на природный газ, а старые градирни оказались ненужными. Их постепенно вывели из эксплуатации, цех начали пилить, а градирни разбирать. Всего осталось 4 градирни, еще 2 разобрали между 2011 и 2012 годами. Конструкция градирен железобетонная, внутреннее покрытие настила деревянное. Наверх ведет ржавая...

Городская канатная дорога действовала с 1967 года. Закрыта после произошедшей в 2004 году аварии, — в результате обрыва троса с высоты около 12 метров рухнул один из вагонов, второй аварийно затормозил. Три человека погибли (двое на месте и один скончался в больнице) и почти 10 получили травмы различной тяжести. По состоянию на январь 2019 года канатная дорога полностью заброшена, не охраняется. На нижней станции грустит уцелевший...

Ереванская детская железная дорога начала свою работу 9 июля 1937 года, лишь один паровоз типа 159-434 и 3 самодельных пассажирских вагона. Следующее обновление подвижного состава произошло лишь в 1959 году, появилось 2 цельнометаллических пассажирских вагона PAFAWAG. В 1971 году паровоз был сменен на тепловоз ТУ2-116, который на сегодняшний день считается списанным. В 1980-х годах и после распада СССР Ереванская ДЖД перестала быть в полной...