Все Военное

На этой территории находятся учебные бункера, траншеи и блиндажи, сгоревшие БТР-ы, противотанковые рвы, окопы, даже есть КВС-У (сооружение из комплекта волнистой стали). Несколько мест для укрытия техники, все в надлежащем для этого времени состоянии. Замечена небольшая сторожка, где находится действующая лесопилка. На 16.12.2018. Все БТР-ы перенесены в глубь части.

Высокая вышка с видом на Ладожское озеро. В ней проводились астрономо-геодезические нивелирования. Не в хорошем, но и не в плохом состоянии. Много разных табличек, перфокарт и прочей дребедени. Рядом три здания, одно из них какая-то мастерская, другое непонятный склад. Место очень красивое и интересное. Желательно не палиться перед военными и вообще мимо проезжающими машинами. Метка неверна, смотреть севернее примерно на 2,8 км. 2022: снесен.

«Батарея «Серая Лошадь» — противодесантная береговая батарея Кронштадтской позиции Морской Крепости Петра Великого. Позиция включала в себя две открытые долговременные батареи — на левом фланге четырехорудийная 120-мм орудий Виккерса, на правом — трехорудийная 152-мм орудий Канэ. » — Цитата из википедии. Батарея похожа на доступную батарею Красной горки, но меньше. Кое где срезан металл, кое-где остались двери и электрооборудование....

Выяснить точно, что это за здание мне не удалось. Знаю только что это либо казармы, либо военное училище. В одном месте (чудом сохранившемся) удалось разобрать пару слов о чести и достоинстве родины и что-то там ещё. Здание большое. Очень длинное. На пол улицы. Если вы будете на крыше знайте — это чердак (крыши нет давно). Внутри только полукруглые ангарообразные залы. Есть подвал, обложенный кафелем (там более менее чисто). Есть внутренний...

Первый из фортов, который попадается на дороге из Кронштадта в Питер, на самом деле - Седьмой северный, потому что нумерация ведется от Горской. Все они номерные, но Четвертый имеет и собственное название - Зверев. Водители кронштадтских маршруток любят рассказывать пассажирам страшные байки про секретные лаборатории, якобы имевшие место на этих фортах после потери ими боевого значения. Действительно, из одного форта торчит черная железная...

Батарея "Шанц" расположена в северо-западной части о. Котлин у основания т.н. "Косы" - узкого заболоченного мыса, выдающегося вперед на 2 - 2.5 км . Еще в 1706 г . чуть впереди нынешнего правого фланга батареи был возведен земляной редут "Александр-шанец", долгое время являвшийся главным оборонительным сооружением на острове. В начале XIX в. рядом, на южном берегу Котлина, построили деревоземляную...

Довольно большая территория включает в себя: 1) большой и вместительный бункер(фортификация) 2) два полностью разрушенных маленьких строения 3) большой и не загаженный хозблок 4) огромных размеров подземные сооружения (они под охраной, попасть не удалось, но я думаю это возможно) 5) чуть поодаль подземное сооружение похожее на казематы или казарму Скорее всего эта территория принадлежала военным, так как такое кол-во подземных сооружений...

Данное испытательное сооружение было перестроено в 1930е годы из фронтальной пулеметной точки. К старому каземату пристроили длинную бетонную стену, укрепленную контрфорсами. Стена была построена из разных марок бетона и с разной насыщенностью арматурой. Кроме того, использовалась арматура разной толщины. Затем эта стена была подвергнута обстрелу прямой наводкой из тяжелых орудий для выяснения оптимального сочетания бетона и арматуры. Много...

ДОТ "Форт Поппиуса" был построен в 1937 г. (двухказематный ДОТ фронтального пулеметного огня) на высоте 65,5. Назван в честь младшего лейтенанта Поппиуса, первого командира укрепления. Западный каземат фланкирующего огня простреливал все пространство до "Миллионного", а восточный каземат форнтального огня простреливал южные подступы к высоте 65,5. 10 февраля 1940 г. ДОТ пал, что фактически означало прорыв линии Маннергейма....

Это одно из самых известных укреплений линии Маннергейма и фактически место ее прорыва. Данный ДОТ представлял собой капонир с казематами системы "ля Бурже" фланкирующего и косоприцельного огня. Строительство ДОТа Sj-5 началось в 1938 г. в несколько этапов, так называемыми "плавающими секциями". Отрывался на глубину 8—10 м котлован, заливался фундамент, ставился арматурный каркас, секционная опалубка и производилась послойная заливка бетоном....