
Начало примерно такое:

Местность горная, поэтому периодически встречаются красивые мосты.

Пути проходят через несколько тоннелей, длина самого протяженного была около 500 м.


Внизу озеро преграждают плотины. Первая плотина очень большая, и на другом берегу озера, судя по карте, есть площадка, с которой на нее открывается хороший вид.


Очередные здания, внутри было довольно чисто


Проход в тоннель к оползню прегражден очень хорошим забором, поэтому пришлось обходить петлей в несколько километров поверху через лес и деревню. Вид сверху примерно такой.


Шуршащие местные обитатели.

Паровозик.. Французы вообще любят рисованные таблички, почти как японцы.

Один или два тоннеля, включая самый длинный, проходят под речками, и внутри мокро.

Вторая плотина менее внушительна.

Стрелка перед живописной заколоченной станцией.



Последняя станция находится в городке с церковью, кажется, 14 века. Позже ее перестраивали.


Ниже по сколну от дороги в этом месте находится природоохранная зона в долине почти обмелевшей реки, одновременно с этим запретная из-за возможности сброса туда воды с плотины.
