
Основу огромной промзоны составляют всего 3 организации – Нефтеперерабатывающий завод (Кинеф), Теплоэлектростанция (Киришская ГРЭС-19) и давно недействующий биохимический завод (БХЗ).
Кинеф по площади куда больше самих Киришей, а ГРЭС-19 имеет две 320-метровые дымовые трубы, находящиеся на почётном 25 месте в мире по высоте среди труб.
Биохимический завод был построен в 1980-х годах для производства белково-витаминного концентрата – корма для скота. Сырьём служили нефтепродукты с Кинефа, и через Волхов был перекинут большой вантовый мост для постройки трубопровода между заводами. БХЗ имел свою скромную ТЭЦ с трубой 120 метров в высоту. Завод этот оказался самым неуспешным предприятием Киришей: едва проработав 5 лет, он закрылся к концу 1980-х.
Сейчас БХЗ это огромная территория, частично в аренде, а в основном заброшенная, на которой уже не первый год идёт постепенный снос старых промышленных сооружений грандиозных размеров. Главное – доступна 120-метровая труба с прекрасными видами на окружающий индустриальный пейзаж. Туда мы и отправимся.

Одним зимним утром на станции Волхов-Пристань мы были единственными пассажирами, покинувшими поезд. Отсюда до объекта около 3 км.

Пейзаж вокруг сразу принимает промышленный вид.

Проходим мимо замысловатой автобусной остановки для трудящихся бывшего завода. За ней - покинутое заводоуправление.

Вантовый мост и 320-метровые трубы ГРЭС на другом берегу Волхова уже хорошо видно.

Путь к вантовому мосту не так прост: очень легко провалиться под снег в жидкую грязь. Хорошо, что на ногах берцы.

Вот мы и на мосту!

А здесь кто-то скрепил свою любовь. Парочка сталкеров?

Вполне романтическое место.

Главное – красивое.

Но, увы, все залазы на верх моста залочены. Поворачиваем обратно к БХЗ – вот уже видны его цеха и, конечно, труба.

Прощай, не покорённый в этот раз вантовый мост!

Здравствуй, Биохимический завод!

Высокое зелёное здание – бывший цех с перегонными установками. Пустырь перед ним – варварски снесённое пропарочное отделение. Когда-то там было очень красиво, а потом его ломали на моих глазах…

Но разве можно грустить, когда перед тобой такая красавица? 120 метров, 6 площадок. Что ещё нужно для счастья среди промышленных руин?

Первая площадка – около 40 метров. И отсюда уже совсем не плохие виды!

Вот и уничтожаемый прямо сейчас жёлто-зелёный гидролизный цех и трубы стекольного заводика на заднем плане.

Хорошо здесь, на площадке, и от ветра можно за трубой спрятаться. Отличное место для пикника!

А вид на вантовый мост и ГРЭС-19 - приятная мелочь в минутку отдыха.

А вот и классика трубного жанра...

... - воронье гнездо из проводов!

Кирпичная башенка справа – лестница бывшей заводской теплоэлектроцентрали. Внутри неё до сих пор сохранился лифт, а от самой ТЭЦ ничего не осталось. Что ж, мы ползём дальше вверх по её ещё здравствующей трубе.

Вот мы и наверху! Первое, что видим – типичный природный пейзаж Ленобласти.

Внизу рядом с нами очистные сооружения БХЗ – они занимали добрую пятую часть площади завода. И вроде как до сих пор действуют. Чуть-чуть.

А могучий Волхов продолжает нести по течению льдины, иногда разламывая их об опоры заброшенного вантового моста.

ГРЭС-19 в лучах вечернего Солнца, а за ней бесконечный Кинеф.

На верхней площадке, как положено, красные сигнальные огни. Позже, после темноты, мы глядели на трубу снизу – их не зажигают. Это не очень прибавляет к безопасности полётов в здешних местах. Как-никак, труба 120 метров.

Получив великолепные впечатления, лезем вниз.

Под нами вовсю ездит техника – снос объекта даже в выходные дни идёт своим чередом.

Прощай, красавица-труба!

На БХЗ опускается ночь. Уже скоро наш обратный поезд.

На ГРЭС и Кинефе зажигаются огоньки. Мы даже немного пожалели, что слезли с трубы, не дождавшись темноты.


До свидания, промышленные красоты Киришей!
