Все началось с того, что мы успели запалиться не успев заброситься. Грозная бабулька-охранница с мопедом на КПП сказала нам, чтоб мы поворачивали и двигали в том направлении, откуда приехали. Времени была уйма и, для отвода глаз, разбились неподалеку оттуда на привал.
На фото я - второй справа.
Перекусили, отдохнули, убедились, что за нами не следят и двинули в сторону конца взлетно-посадочной. Шли пару километров, пока нашему взгляду не предстали вершинки авиационных капониров. Меж нами и объектом оказались два периметра в виде столбцов с намотанной на них "колючкой", благо с собой были две пары кусачек, которые ассистировали нас в ее преодолении. Проникнув на объект мы еще не знали, что на территории будет конкретная движуха и двигались, хоть и малость конспирируясь, но все равно в наглую. Конечно, исходя от факт с бабушкой-часовой, было очевидно, что периметр как-ни-как охраняем. Нас было 7 тел, было принято решение о разбитии группы на 5 человек "основной силы" и 2 человека разведки. Лично мне пришлось вести за собой 4-х человек вслед за впереди прорывающейся сквозь вражеские, в лице обильной растительности, заграждения. Добрались до первого капонира. На самом деле, я не очень близок к военной авиации, да и к гражданской, по сему мне была довольно интересна конструкция этого "мини-ангарчика".
К сожалению, все они были уже давно разграблены, а некоторые были и вовсе в плачевном состоянии, как этот.
Обойдя 3-4 авиа-капонира мы решили пропустить оставшиеся (в этой части аэродрома) и двинуть к КДП (командно-диспетчерский пункт), который находиться на уровне середины ВПП.
На подходе к нему обнаружилась преграда - разросшийся за многие годы запустения шиповник, через который было не пролезть. Наша разведка рванула в обход на выяснение нашей перспективы и вернулась с неблагоприятным известием о том, что в 60 метрах от нас находится еще одно действующий КПП на котором в данный момент стоит машина и несколько велосипедов. Забыли о посещении КДП, выдвинулись в сторону двухэтажных строений. Первое оказалось более-менее здоровым и, из документации, найденной в нем, выяснилось, что это, годами ранее, была мед-санчасть. К сожалению, нашим фотографом была девушка и, из фотографий оного строения в наличии только такая:
Второе здание было абсолютно идентично первому и мы его пропустили. Метрах в 150-и от нас стала виднеться старая кирпичная труба, свойственная каждой военной котельной. Пробираться к ней, опять же, пришлось через жестокие заросли различных колючий неприятностей, но оно того стоило.
Сама котельная не представляла никакого интереса: стандартное плиточное строение советского образца с кирпичным завалом на полу. Внимание разыгралось вокруг самой трубы. Наверх залазить никто, кроме нашей девушки с фотоаппаратом не рискнул, все понимали: моментальный запал, а вот нашего "фотографа" ничего не держало... Спасибо, хоть с внутренней стороны полезла.
Наигравшись с трубой, напрыгавшись по крыше котельной, нагулявшись в ее подземной коммуникации - дернули к техническим складам аэродрома, которые вы можете заметить слева на последнем фото. Ничего интересного, за исключением пары порванных авиационных противогазов, там не было.
В связи с тем, что к этому моменту мы прошли уже почти все ключевые достопримечательности аэродрома и времени до электрички оставалось не так много - решили сварачиваться. Так как поход обратной дорогой занял бы часа два, рванули через только недавно перепаханное поле. На этом, собственно, наше похождение на брошенный аэродром "Буялык-Благоево" и завершается: прибежали на станцию, в ожидании электрички перекусили, сели и доехали домой. Но хотелось бы отметить пару забавных моментов из вышерассказанной истории. Первое, что хотелось бы отметить, это наш недозапал у КДП. Пока искали лаз в шиповнике, кто-то услышал звук двигателя, не успел моргнуть глазом, как все уже валялись на земле, просто команда "На землю!" уже отточена до автоматики. Лежим минуту, вторую - машины нету. Лежим еще. И тут из-за кусов выезжает дедочек, лет 70-и на "Аисте". Оказалось, что это был не звук двигателя, а его надсадливый кашель. Продолжаем валяться в травке, стараемся не смеяться, осознаём собственную глупость. И второй момент, это "Великий запал лисичкой". Дело было еще у капониров. Сидим, отдыхаем. Слышим: кусты шевелятся, кто-то идет. Бежим в отводные каналы капонира, представляющие из себя резкоповорачивающийся коридор, ведущий за его пределы и прячемся. Наблюдаем. Из кустов выскакивает миленькая степная лисичка, рыжая-рыжая, размером с большого кота. Выходим, думали ее покормить, но та дурашка испугалась и слиняла. Вот Вам еще пара фотографий и, пожалуй, на этом закончим:
Фото называется "Балетное Па"
