Регистрация Забыли пароль?
Объекты Жители Библиотека Блоги
14
написал 13 января 2016 в 19:32 [ Назад ]

Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ)

Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ)

Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ)

Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ)

Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ)

Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ)

Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ)

Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ)

Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ)

Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ)

Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ)

Курганский завод колёсных тягачей имени Д. М. Карбышева (ОАО «Русич») был основан в 1950 году. Специализировался на выпуске автомобилей-тягачей с колесной формулой 8x8 (полная масса буксируемого полуприцепа до 100 т), балластных тягачей для буксировки прицепов массой до 80 т и самолетов массой до 200 т, полуприцепов для транспортировки грузов до 80 т. В 1970-80-е годы на заводе работало около 11000 чел., специалисты 219 профессий. В 1981 году завод был удостоен ордена Трудового Красного Знамени. 28 апреля 2011 года арбитражный суд Курганской области признал завод банкротом. Часть имущества была распродана на открытом аукционе.

В данный момент территория бывшего завода открыта для свободного доступа и никем не охраняется. Есть вход возле ТЦ "Рио", а также на бывшей проходной со стороны ул. Бажова. Общая площадь пустующей территории по приблизительной оценке около 1 кв. км. В корпусах мало что сохранилось, кое-где можно увидеть лишь кучи битых кирпичей или беспорядочно сваленные ветхие стулья и тумбочки. В кабинетах уже почти все растащено, элементы интерьера встречаются крайне редко. Состояние самих корпусов достаточно хорошее. Местами ходят какие-то рабочие и таскают мусор, но съемке не мешают. В одном из корпусов видны зачатки некоего ремонта, новый деревянный чердачок. Зачем он нужен, никто так и не понял. Здесь же с крыши шел дым. В шутку предположили, что это бомжи жарят голубей. Снаружи корпусов сохранились живописные места, такие как, например, березовая аллея. Внутри попадаются некие люки/колодцы, в которые запросто можно провалиться в темноте, пригодились фонари. Во время первого похода был мороз -27, фотоаппарат быстро подмерзал, поэтому походы разделили на два дня, по 4 часа на каждый. Во время второго похода посетили еще 3 корпуса. Было теплее: -10, но 3 дня до этого шел снег, поэтому кое-где приходилось пробираться в снегу по колено. Оно того стоило. В одном из корпусов нашли очень хорошие ракурсы для съемки и даже одну заваленную мебелью комнатку. Из соседнего корпуса доносились звуки строительных работ. Всего обошли 5 корпусов.

Вадим о себе:

Увлекаюсь фотографией. Заброшенные места привлекают атмосферой. Хочу больше хороших снимков разных заброшек.