Мы добирались до него с пересадкой на электричке до станции Лопатино, а дальше уже минут 40 шли пешком.
Найти его было не очень сложно. Из за леса высоко в небо торчали четыре массивные трубы
Завод не до конца заброшен, на него примерно 2 раза в день ходит тепловоз с вагонами
По всей дороге к нему тянулся газопровод, судя по всему сейчас бездействующий
Собственно сама подстанция
Около основных зданий много всяких маленьких будок, гаражей и заброшенных одноэтажных строений
Судя по железным двустворчатым дверям, это был гараж
Внутри темно и пусто. На полу мусор
Во дворе всё заросло травой и мелкими деревьями. Изредка слышны какие-то неясные стуки и отдалённое гудение поезда
Во дворе лежат несколько железных труб, полтора метра в диаметре
Внутри
Непонятный ящик около корпуса
Внутри плёнка, и старые листья
Совсем рядом видна электроподстанция для завода. Она действует и в данный момент охраняется. В здании рядом с ней есть новые пластиковые окна и дверь
Деревянная катушка во дворе
Одно из заброшенных строений
Местами уцелели стёкла
Собственно дверь
Дверь в цех была закрыта, полезли через окно
Внутри остались трубы и частично станки и машины
Почти все окна мутные, ничего через них не видно только чуть-чуть пропускают свет
Вид со второго этажа
На втором этаже всё более интересно
Крупным планом
Вид сзади
Потолок
Около приоткрытой двери в какое-то помещение виднелся новый фонарь, и слышались неясные шумы
В цехе было много различных щитков и непонятных мне механизмов
Выбравшись из цеха решили ещё осмотреть двор
Наше внимание привлекла площадка с ржавым участком пути. Ощущение такое, будто попал в Припять
Пути выглядят совсем новыми
Во дворе, весь в ржавчине, стоял вагон без колёс
Рядом с ним вышка. Решили не лезть на неё после того как одна ступенька лестницы подогнулась и чуть не отвалилась
Электрощиток во дворе
Вход в одно из зданий
Внутри трубы и спуск вниз
После недолгих раздумий было решено объехать завод с другой стороны и посмотреть на трубы поближе
Заезд с другой стороны
За заводом какая-то стройка
С торца к заводу тоже подходят рельсы
Эти рельсы, как впрочем и вагоны на них, не использовались уже лет 10
Когда уезжали с объекта над ним был дым и пахло жжёной резиной
К сожалению, нам не удалось попасть на трубы, из за того что у их подножия была охрана с собаками. К тому же по периметру объекта примерно раз в час проезжала нива с охраной.
После этого решили слазить в полузаброшеный НИИ. По высоте в нём примерно 4 этажа
Вход в него
Внутри очень много комнат с неясными присособлениями
Коридор
Вид из окна
Зашли в одно из помещений, на полу мусор, местами остались обои
Поднялись на крышу
Вид с крыши
Спуск вниз
Напоследок
Посещения НИИ нам было недостаточно, и мы пошли в стоящий неподалёку заброшенное строение, не совсем понятного мне назначения
По всему периметру оно окружено оцинкованным профлистом
Обойдя объект был обнаружен залаз
На полу мусор и битый шифер
Внутри превосходное эхо
Местами крыши не существует
Ну и напоследок было принято решение пойти на заброшенную АЗС, благо она была в километре от нас
Мукулатура
Вокруг валяется всякий хлам
Внутри также намусорено
Внутри почти ничего не осталось
Были найдены трафареты
Инструкция от микрокалькулятора МК-44
Календарь
Табличка
Залезли на крышу
Рядом баки засыпанные песком
Ну и напоследок
