Все объекты в Москва (Россия)

Две радиочастотные безэховые камеры, предназначены для измерения индустриальных помех, испытаний на электромагнитную совместимость, измерения параметров антенн, работ в области защиты информации. Камеры в среднем состоянии, валяется много мусора, часть конструкций демонтирована, все оборудование демонтировано и перевезено в новое место. Располагаются на территории бывшего НИИ, ныне вынесенного за пределы МКАД. Вся территория находится под...

Десантный катер проекта 1205 — боевой катер на воздушной подушке, предназначенный для высадки десанта на необорудованное побережье. Первые в своём роде серийные катера на воздушной подушке в советском ВМФ. Создан по разработанному в 1969 году ЦКБ «Алмаз» проекту 1205. С 1969 по 1974 год было построено 29 таких катеров. По классификации НАТО: «Goose». На носу катера — рулевая рубка, далее — отсек для десантников, из которого они высаживаются...

Территория бывшего деревоопереобрабатывающего предприятия. На территории имеются несколько строений и ангар. В двухэтажном здании базировалась автомастерская, валяются остатки деталей от машин, двери, капоты, сиденья и множество шин. По соседству стоит еще два здания, оба пустые, местами хлам. На территории также стоят два заброшенных автомобиля, но в хорошем состоянии. Ангар закрыт на замки, возможно, он относится к автомастерской, которая...

Пятиэтажный двухподъездный дом постройки 1910 года, ровесник некогда размещенного рядом трамвайного парка. Построен в качестве общежития для работников трамвайного депо, использовался по назначению до 2011 года, после чего был расселен и заброшен, так как трампарк снесли, а на его месте построили троллейбусное депо. Квартиры практически пустые, осталось немного мебели и сантехники, целы все стёкла, можно ходить на балконы. Выход на чердак и...

Основан в 1901 году как Московский казённый винный склад № 1. Здания завода построены в начале XX века по проекту архитекторов Н. Г. Фалеева и В. А. Величкина и являются памятниками архитектуры. В 2012 году производство с исторических площадей начинает переводиться в подмосковный филиал. В мае 2013 года производство на московской площадке полностью прекращается. С 2014-го года завод находится в состоянии вялой джентрификации aka превращения в...

Одна из старейших московских ТЭЦ. Основана в 1920 году для подачи пара на близлежащую мануфактуру. Не функционирует с 2013 года. Башенное здание является памятником промышленной архитектуры. Второй корпус построен в 1970-х годах и дооснащен оборудованием в 1990-х. Историческая ТЭЦ, ожидающая своего конца. Охрана полноценная. По территории делаются обходы. Вызывают полицию. 17 апреля 2016: ЧОП больше не ловит постояльцев, сразу вызывает...

Брошенная больница. Сначала потеряла свой номер, став филиалом другой ГКБ, а затем была закрыта планово, в ходе минздравовских реформ. Состоит из большого здания сложной формы (каждое крыло — отдельный корпус, некоторые двери в переходах между корпусами заперты), а также отдельно стоящего морга, пищеблока, котельной и роддома. Внутри практически пустая, относительно недавно был сделан ремонт (новая сантехника, окна, двери, отделка). В морге...

Расселенный в 2003 году шестиэтажный дом в стиле конструктивизма. Был признан аварийным, с тех пор стоит в ожидании ремонта или сноса. Почти все окна целы, бомжей нет. Со стороны улицы окна первого этажа запилены. Вход во двор через арку загорожен невысоким строительным забором и находится прямо напротив будки ЧОПа, однако окна будки на залаз напрямую не выходят. Имеется вентшахта с кое-как заделанными дырами. Судя по количеству граффити на...

Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) — московский завод по изготовлению шарикоподшипников, был создан в 1932 году. На данный момент завод практически не функционирует, за исключением одного цеха, где производятся подшипники двухметрового диаметра, производство которых не могут освоить нигде более. В настоящее время планируется полный вывод мощностей с территории и расформирование завода. На заводе пропускной режим, режимный...

Московский троллейбусный завод был основан в 1944 году, занимался ремонтом и модернизацией троллейбусов и автобусов. В начале 2000-х начал выпуск собственных троллейбусов, но к 2016 году оказался закрыт. Планируется снос и застройка коммерческой недвижимостью, также существует вариант создания арт-пространства в существующих зданиях. Состоит из большого цеха с пристроенными к нему мастерскими, а также из нескольких небольших построек....