Все объекты

Отделение городской клинической больницы заброшено более полугода. Состояние кабинетов пустое благодаря местным жителям. Местами можно увидеть мебель и другие предметы быта, химсклад с разбитыми банками реактивов. От медицинского оборудования не осталось ничего, рентген — аппарат полностью вывезен как и лаборатория. Кровати из палат полностью вывезены. Здание иногда посещается собственниками с целью проверки. 2017-18: лютая помойка, не стоит...

Строительство железнодорожного вокзала и прилегающих к нему жилых и административных зданий было начато еще в 1900 году, в 1904 вокзал был введён в эксплуатацию. В 1974 году в Нижнем Новгороде случилось несколько оползней, один из которых перекрыл дорогу от станции Мыза до Ромодановского вокзала, а так как в 1969 году был введён Сартаковский железнодорожный мост через Оку, соединивший правобережные и левобережные железные дороги в окрестности...

Огромное предприятие, основанное в 1930-х годах и признанное банкротом в начале 2000-х, территория которого почти полностью заброшена. Больше сотни зданий и полтора десятка бомбоубежищ разной вместимости. Состояние заброшенных построек варьируется от совсем плохого до идеального: где-то нет крыши, а где-то сохранилось всё оборудование и обстановка. На территории расположены три столовых (здание одной из них сдано в аренду в 2012 году),...

Предположительно базировалась военная техника (на территории значительно больше ангаров для техники, чем казарм). Действовала предположительно до 2010 года. Вынесено и вывезено практически все, за исключением мусора и обломков. По периметру выставлены многочисленные кардоны с колючкой, которая когда-то все-таки была под напряжением. Есть метки Дозора и следы от выстрелов из пневматического оружия. Так же замечена какая-то подозрительная...

Большой завод, который имеет в своем составе около пятидесяти цехов. Среди которых есть и брошенные, и действующие. Был основан в 1898 году. Территория окружена двумя защитными периметрами. Кое-где все-же зияют дыры. По зиме 2018 можно предположить, что совершают обходы с собаками. Лето 2018: рабочие сообщают охране о посторонних, ЧОП совершает объезды на велосипеде, а также директор завода на автомобиле. Рабочие часто курят в заброшенных...

Есть одна красивая улица, имеющая старое название Нижне-Окская набережная. Создавалась в общей системе градостроительных преобразований Нижнего Новгорода 1834-1839 гг. Такие преобразование современному бюджету Нижнего и не снились. Когда-то это место называлось Куйбышевской водокачкой. И никакой загадочности, кроме чисто технических достижений конца XIX века, не содержал. Эта водонасосная станция была построена в 1880 году и просуществовала...

Красивое место на набережной, огромный элеватор. Охрана на КПП. Много собак, иногда приезжает начальство. Выход на крышу закрыт, но можно подняться по боковой лестнице. Историческая справка: История этого завода началась еще в 1870-ые годы. С 1871 по 1872 Емельян Григорьевич Башкиров строит фабричное многоэтажное здание крупчатой паровой вальцовой мельницы. В 1885 году корпус мельницы переоборудовали. Уже в 1887 был построен второй...

Заброшенный цех завода НефтеГАЗ. Огромное, очень красивое помещение покинутое много лет назад. Объект настоятельно рекомендуется к посещению, ибо фотографии слабо передают атмосферу этого места, желательно самому побывать там, чтобы понять всю его красоту. Состояние объекта очень плохое, так что если Вы надумали посетить его, будьте предельно аккуратны, ибо большая часть железа здесь уже превратилась в труху. Рядом с объектом так же находятся...

ОАО «Велозавод» — дочернее предприятие ОАО «Горьковский Автомобильный Завод». На данный момент признано банкротом и уже несколько лет находится в продаже. Выпуск продукции прекращён с 2004 года. Состояние цехов всего комплекса достаточно хорошее, кое-где сохранились остатки оборудования. Административные здания также находятся в весьма приличном состоянии. Сам комплекс неплохо охраняется — два забора с колючкой, есть охрана на КПП и (иногда)...

Трамвайная диспетчерская и столовая для вагоновожатых находится в аварийном состоянии и заброшена около 2х лет. Окна заменены на пластиковые, двери закрыты, но даже это не помешало превратить объект в удручающее состояние местными жителями. Была заброшена в результате изменения маршрутов и времени следования трамваев и как следствие — ненадобности.