Заводы → Завод «Подъемтрансмаш»
(
Объект содержит в себе два почти одинаковых корпуса:
Высотой метров 30. С хорошей новой крышей и оттуда же отличном видом вокруг.
Залезть можно только на\под крышу южного т. к. там имеется отличная лестница. Северный не используйте, ибо просто неплохо просматривается народом.
24.08.13 На объекте замечено много рабочих внизу и пара верхолазов. Возможная причина: демонтаж.
Спустя 30 лет недостроя эти конструкции снесены.
Архив → Недостроенная станция метро «Адмиралтейская»
(
"Адмиралтейская" — станция призрак. Черновую отделку этой станции можно увидеть на перегоне " Садовая" — " Спортивная". Поезда обычно проходят эту станцию без остановки, но двигаются достаточно медленно, и станцию можно рассмотреть. Это типовая питерская-колонная станция без облицовки колонн и путевых стен и с отсутствующей в центральном зале платформой.
Станция не была открыта в 1997 году в связи с трудностью...
Остальное → Водонапорка
(
Порядка 30 метров. Можно забраться наверх. Имеет красивую винтовую лесенку.
Спалить могут работники депо, реже - прохожие.
В связи с активным сносом большинства зданий депо, здание водонапорки, как достопримечательность, облагородят. Если верить словам одного из монтеров - в будущем объект перепланируют в кафе или ресторан, также проложат дорогу (шоссе), при том водонапорка будет располагаться именно вдоль дороги.
Сейчас (апрель 2013) вход...
Военное → Батарея «Серая Лошадь»
(
«Батарея «Серая Лошадь» — противодесантная береговая батарея Кронштадтской позиции Морской Крепости Петра Великого. Позиция включала в себя две открытые долговременные батареи — на левом фланге четырехорудийная 120-мм орудий Виккерса, на правом — трехорудийная 152-мм орудий Канэ. » — Цитата из википедии.
Батарея похожа на доступную батарею Красной горки, но меньше. Кое где срезан металл, кое-где остались двери и электрооборудование....
Архив → Убежище депо Варшавское
(
Старое, давно недействующее убежище немного подтоплено. Находится на территории вполне действующего депо.
Сравнено с поверхностью.
Заводы → Корпус завода «Ильич»
(
На территории абразивного завода «Ильич» имеются несколько заброшенных и уже слегка частично разрушившихся корпусов. Данный корпус сохранился в некоторых местах весьма неплохо — явно видны кабинеты, есть стекла в рамах. Но в других частях он выглядит совершенно разрушенным. Данный корпус состоял из цеха и служебных помещений-мастерских, различные бюро. Цех довольно большой — приблизительно 800 м² составляет его площадь, однако она в самом...
Военное → Усадьба «Санс-Эннуи» адмирала С. К. Грейга (452-й военный госпиталь)
(
Построена в 1722 году архитектором Трезини для воспитательницы царевен Анны и Елизаветы Петровен – Авдотьи Ильиничны.
С 1780 года передана знаменитому адмиралу Самуилу Карловичу Грейгу.
До 1917 года усадьбой владели потомки и родственники адмирала.
С 1925 года размещался санаторий.
С 1939 года в здании располагался 452-ой Военный госпиталь (в/ч 56456)
1 декабря 2009 года госпиталь прекратил свое существование.
Здание опустело, но...
Военное → Вертолетное кладбище
(
Охраняется несколькими группами охранников. Поймают увезут в полицию. Техники достаточно много, но внутренности все сняты. Рядом находится действующая вертолетная площадка.
На территории много злых собак, учуют сразу бегут группой по 4-6 на людей. Всего на территории около 10-15 собачек, которые не рады посторонним.
Лето 2020: Вокруг вертолетов забор с колючкой и камерами. На территории собаки и охранники, быстро прибегающие на лай.
Военное → Полузаброшенный аэродром с кладбищем вертолетов
(
Полузаброшенный аэродром. Сейчас используется малой авиацией и расположенным поблизости авиационным ремонтным заводом.
Ранее был военным и имел в своем вооружении полк истребителей. Аэродром был построен в 1939 году. Позднее взлетная полоса была расширена, но в скором времени военная часть была расформирована, в результате чего половина зданий была заброшена. Рядом был построен авиационный ремонтный завод и полигон радиолокационной техники,...
Остальное → Дом шоферов гаража автомобильной фирмы К. Л. Крюммеля
(
Дом с квартирами для шоферов гаража Крюмеля, построенный в 1913 году. В сам гараж попасть трудно, т. к. на нижних этажах расположена автомойка или что-то вроде, зато есть возможность через крышу гаража попасть в «жилую часть». «Жилой дом» и «гараж» объединяет одна лестничная клетка. Но повторюсь, внизу водится палево.
Февраль 2017: гараж реконструирован под деловой центр "Крюммель Хаус".
15
страниц
страниц