Все объекты

Заброшенное здание НПАП-1. 4-этажа голых стен, остатков былого интерьера и рабочих будней. Здание примыкает к сгоревшему 2-этажному корпусу Масложиркомбината. Подвальный уровень является укрытием. ранее было множество остатков ГО добра, но сейчас всё растащили. 19.04.2012.Здание выкупил Масложирокомбинат, двухэтажный пристрой снесли. Во дворике стоит техника. Окна заделаны арматурными решётками. По состоянию на октябрь 2016 здание...

Состоит из нескольких корпусов. Заброшен много лет. Из былого интерьера и оборудования ничего не сохранилось. В некоторых комнатах и по сей день присутствует запах медикаментов. 18 июля 2011 года на объекте работала техника и большая часть строений уже была снесена. Update от 14.08.2011. Объект полностью сровняли с землёй.

Строительство железнодорожного вокзала и прилегающих к нему жилых и административных зданий было начато еще в 1900 году, в 1904 вокзал был введён в эксплуатацию. В 1974 году в Нижнем Новгороде случилось несколько оползней, один из которых перекрыл дорогу от станции Мыза до Ромодановского вокзала, а так как в 1969 году был введён Сартаковский железнодорожный мост через Оку, соединивший правобережные и левобережные железные дороги в окрестности...

Многоэтажный дом, с виду обычная стройка, но если быть внимательным — строительство давно не ведется, уже года три. Голые стены, остатки арматуры, кирпичей и пенопласта. Последние этажи так и не были достроены, только пол и потолок из панелей и оттуда открывается потрясающий вид на город. Насколько удалось узнать квартиры в доме все куплены, а вот застройщики с деньгами скрылись. Стоит теперь этот долгострой огороженный, не охраняемый....

Пристрой к жилому дому. Лестницы до 6-го этажа, дальше по деревянным стремянкам или ящикам. С крыши красивый вид на окрестности. Также есть подвал разделенный на две части решеткой. Охраны нет, кроме местных жителей и сборщиков металлолома, которые приезжают очень редко.

Обитель собак и бомжей. Крыша из досок разваливается. На территории организовали парковку. Дом стоит больше 5 лет.

Огромная многоуровневая автостоянка, полностью закрыта решетками, но можно найти дырку. Внутри много мусора. Есть выход на крышу. Охраны нет.

ОАО «Велозавод» — дочернее предприятие ОАО «Горьковский Автомобильный Завод». На данный момент признано банкротом и уже несколько лет находится в продаже. Выпуск продукции прекращён с 2004 года. Состояние цехов всего комплекса достаточно хорошее, кое-где сохранились остатки оборудования. Административные здания также находятся в весьма приличном состоянии. Сам комплекс неплохо охраняется — два забора с колючкой, есть охрана на КПП и (иногда)...

Красивое место на набережной, огромный элеватор. Охрана на КПП. Много собак, иногда приезжает начальство. Выход на крышу закрыт, но можно подняться по боковой лестнице. Историческая справка: История этого завода началась еще в 1870-ые годы. С 1871 по 1872 Емельян Григорьевич Башкиров строит фабричное многоэтажное здание крупчатой паровой вальцовой мельницы. В 1885 году корпус мельницы переоборудовали. Уже в 1887 был построен второй...