Остальное → Вагоноремонтное депо
(
Заброшенное депо Варшавского вокзала. Историческое здание 1897-98 годов постройки.
Из самого депо можно попасть в раздевалку, инструментальную кладовую, столовую, мед. пункт и пару офисных помещений. Все они размещены в более современных пристройках.
На сей день охраняется несколькими охранниками с собаками.
Июнь 2013 - вход свободный
Большинство строений на территории депо Варшавское, в том числе убежища, снесены. Сохранены вагоноремонтное...
Учреждения → Общежитие-лаборатория войсковой части
(
Двухэтажный кирпичный дом, первый этаж которого занимают две лаборатории — контрольно-измерительная и бактериологическая, а на втором размещалось общежитие, выселенное в 2010 году. Лаборатории же функционировали до 2011 года. Состояние КИЛ отличное, биологической же — на четверку, отсутствие стекол и отопления быстро разрушают все, что осталось.
Охраны, как таковой нет, но находится здание на территории войсковой части, а рядом, на уровне...
Заводы → Завод «ЗиЛ»
(
Огромная территория одного из крупнейших автомобилестроительных заводов состоит из двух частей, соединенных просторным и "тёплым" надземным переходом.
Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров.
Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют...
Остальное → Вагоны с дизель-генераторами
(
Состав из шести вагонов, находящийся близ станции Лебяжье стоит уже не первый десяток лет. Все вагоны одинаковые, внутри каждого находятся по 2 дизель-генератора, щит управления ими, немного оборудования, туалет для М и Ж, купе-комната для отдыха. А так же помещение со стеллажем, где находятся различные запасные детали, преимущественно для работ с электрооборудованием — стартеры, реле, розетки. Состояние на данный момент весьма не идеальное,...
Учреждения → Институт информатики, технологий и экономики
(
Небольшое двухэтажное здание, согласно табличке — Институт информатики, технологий и экономики при Финансово-экономическом институте. Согласно найденным документам, функционировал где-то до 2003 года. Внутри относительный порядок, присутствует мебель. Функционирует отопление, электричество отключено. Большинство помещений — учебные классы и кабинеты преподавателей. Имеется машинный зал, где предположительно стояли большие ЭВМ, от которых...
Архив → Малярный цех октябрьской железной дороги
(
Малярный цех типа депо, в настоящее время не используется по прямому назначению и скоро должен быть снесён. Также сообщается с административно-складским корпусом.
В одном из смежных цехов складированы и частично развандалены аппараты для продажи газированной воды старого образца. Также можно найти помещение мастера радиоцеха (сам радиоцех расположен в административно-складском корпусе) и художника. Радиооборудование разбито — по видимому...
Учреждения → Особняк Г. И. Веге при заводе «Пигмент»
(
Особняк Георгия Ивановича Веге при Киновиевском ультрамариновом заводе. Эклектика 1890 года.
Памятник архитектуры. С очень красивым убранством. Скажем так — "брат дачи Фаберже", по состоянию внутренненого убранства, как по былому великолепию, так и по стадии разрушения.
Закрыт на замок. Под охраной.
Состояние на июль 2016: Частично обрушен.
Июль 2018г: значительная утрата лепного декора в центральной части. Перекрытия и кровля...
Заводы → Ситценабивная фабрика «Старая мыза»
(
История этого текстильного производства восходит ко временам Петра I, когда здесь была построена парусиновая фабрика. Первоначально строения были деревянными, на фабрике трудилось около 500 человек.
Позднее строились здания «из красного кирпича», часть комплекса которых сохранилась до сих пор, но стремительно разрушается. Причина этого в том, что лишь одно здание из комплекса обладает статусом памятника архитектуры и истории, остальные же...
Заводы → Цех по ремонту автобусов
(
Авторемонтный Кузовной Завод (Аремкуз) основан в 1927 году. Занимался ремонтом и постройкой автомобильных кузовов, производством автобусов, бронеавтомобилей и другой спецтехники.
Большую часть своей истории завод входил в структуру Мосгортранса, производя капитальный и восстановительный ремонт автобусов ЗИЛ-158, ЛиАЗ-677, Mercedes O325 и многих других.
Расформирован в 2006 году, производства перенесены на другие ремонтные предприятия ГУП...
Архив → Административное здание железной дороги
(
Объект представляет собой двухэтажное здание, на первом этаже которого располагалась слесарная мастерская и несколько бытовых помещений. На втором этаже находилась бухгалтерия, отдел кадров и административные кабинеты. Внутри осталось очень много бумаг и документации. В народе здание имело название «пентагон».
Здание снесено.
16
страниц
страниц