Все объекты

Строилась в период 1943-1944 гг. Данная батарея подведомственна Kriegsmarine и охраняла военно-морскую базу Pillau, в инфраструктуру которой входил аэродром на косе. Береговая батарея «Нойтиф» (2-я береговая батарея морских целей крепости Пиллау), состоящая из 4-х орудии калибра 150 мм. Батарея имела круговой сектор обстрела, орудия были поставлены на железобетонную основу и крепились к ней с помощью болтов. Дальность стрельбы батареи...

Малая береговая артиллерийская батарея находится неподалёку от крупной батареи 9 «Sud» (объект #12959). Была возведена в конце XIX века. Имела на вооружении береговые орудия калибром 10-12 дюймов (230-305 мм) на железном лафете. Сооружения принадлежат (точнее — находится в оперативном управлении) Министерства Обороны, но никак им не используются. Официального статуса памятника объект не имеет. На момент лета 2013 года не охраняется, замусорен....

Находится на Балтийской косе. Состояние плачевное, как и у многих других фортом Калининградской области. Не охраняется. Доступ свободный. Возможны обрушения. форт Западный (1869) год, находящийся на Балтийской косе и форт Восточный (1869) на территории города Балтийск. Форт Восточный был построен для укрепления обороны цитадели, сейчас от него практически ничего не осталось. Форт Западный, стоящий на Балтийской косе, сохранился лучше. От него...

Бастион «Грольман» был построен в 1851 году по проекту Эрнста Людвига фон Астера, назван в честь реформатора прусской армии генерала Карла Вильгельма фон Грольмана. Бастион «Грольман» является самым крупным бастионом Грольманского верхнего фронта, в его состав входят: подковообразный редюит с дворовым пространством для укрытия личного состава, земляной вал, капонир, два полукапонира, два каземата горжевой части, въездные ворота и...

Литовский вал — это комплекс вальных укреплений от Верхнего озера (Oberteich) до реки Преголя (Pregel). Когда в 1626 началось строительство перового вального укрепления, то на участке Литовского вала было построено 8 полных земляных бастионов, 2 полубастиона и трое деревянных ворот с земляной обваловкой: Росгартенские, ворота Нойе Зорге и Закхаймские. Вскоре имя «Литовский вал» получила и улица, проходящая параллельно вальным укреплениям. В...

Росгартенские ворота (нем. Rossgarter Tor) — одни из семи сохранившихся городских ворот Калининграда. Расположены на пересечении улиц Черняховского и Александра Невского, рядом с площадью Василевского и музеем янтаря. Нынешнее здание ворот расположено на том месте, где располагались одноимённые ворота, относившиеся к первому вальному укреплению города (начало XVII века). Сохранившееся до наших дней здание ворот было построено в 1852–1855...

Редюит-блокгауз был построен, как и бастион Грольман в середине 19-го века, сам редюит-блокгауз вынесен за линию укреплений бастиона, и его задачей была защита и прикрытие моста через ров к бастиону. Редюит-блокгауз представляет из себя двухэтажное здание с закруглённой фронтальной стенкой. С первого этажа отходят три противоминные галереи (через несколько метров обвалены), лестница на второй этаж не сохранилась. Справа находится современная...

Форт № 11 «Денхофф» (Donhoff bei Seligenfeld) был построен в 1877-1881 годах, прикрывал железную дорогу на Инстербург. Первоначально форт назывался «Зелигенфельд» — по названию близлежащего населенного пункта, но в 1894 году назван в честь представителей знаменитого рода фон Дёнхофф. Представляет собой вытянутый по фронту шестиугольник, окружённый рвом с водой. Казематированный траверс и казарма горжи защищены земляным валом. Внутренние...

Это было промышленное объединение, включавшее в себя пальмникенские заводы, янтарную фабрику в Кенигсберге, данцигские мастерские по обработке янтаря. Начав свою деятельность в годы снижения интереса к янтарю, мануфактура сумела безошибочно выбрать свою нишу на рынке товаров — утилитарные технологичные массовые изделия, и на годы стала прибыльным предприятием. Сейчас здание бывшей Кёнигсбергской янтарной мануфактуры располагается на ул....

Немецкая долговременная огневая точка (ДОТ) находится на территории музея мирового океана. Построена приблизительно в 1944 году. По состоянию на март 2019 года никак не используется, амбразуры заварены железом, вход вовнутрь через небольшую (80 см в высоту) дверь. Внутри обшит сталью, есть остатки оборудования. Вход находится рядом с торговыми лавками. За дотом, возможно, присматривают сотрудники музея.