Все объекты

Довольно милое местечко. Недостоенный склад медикаментов. Медикаментов конечно нет, так как он все же недостроенный. Этажи однотипные, не очень интересные. Здание 11-ти этажное, с крыши открывается неплохой вид на кладбище. Но особое внимание советую уделить подвалу — интересное место. Есть лестницы ведущие вниз — под воду. На момент нашего прибывания эти колодцы были покрыты льдом. На март 2013 была охрана, активно принимающая лазающих. На...

Проект датируется 1928 годом и был создан по заказу журнала "Огонек", правда, замысел видоизменился в процессе строительства. Здание типографии было спроектировано Лисицким в виде сложной объемно-пространственной композиции с использованием каркасных конструкций, позволявших сделать на фасадах большие авангардные остеклённые поверхности. Построен в стиле советского конструктивизма (рационализма) в 1932 году. Архитектурный...

"Спартак" - легендарная станция-призрак московского метрополитена, заложенная в 1975 году. Законсервированный объект был расположен на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена и своё самое известное название - "Волоколамская", получил по наименованию проекта на перспективных картах метро 1970 и 1973 годов. Однако, после открытия одноимённой станции на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена,...

Недалеко от города Дзержинск Нижегородской области сохранилась последняя из шести опор грандиозной ЛЭП над рекой Ока. Это вторая из двух сохранившихся в стране высотных многосекционных гиперболоидных конструкций. Первая - телебашня на Шаболовке, но "башня на Оке" считается более совершенной и достойной внесения в список мирового наследия. Всего опор было три пары, высотой 128, 68 и 20 метров соответственно. К началу 21-го века...

История этого текстильного производства восходит ко временам Петра I, когда здесь была построена парусиновая фабрика. Первоначально строения были деревянными, на фабрике трудилось около 500 человек. Позднее строились здания «из красного кирпича», часть комплекса которых сохранилась до сих пор, но стремительно разрушается. Причина этого в том, что лишь одно здание из комплекса обладает статусом памятника архитектуры и истории, остальные же...

Огромная территория, много корпусов. Сильно разворовано. Стекла выбиты. Из-за передела власти на заводе старая территория оказалась никому не нужна и ныне выставлена на продажу. Изредка можно встретить охрану, но ей все равно. Комплекс был основан купцами Коняшиными, и, судя по табличке, установленной в честь 100-летия завода, относится к концу XIX века. Ныне наблюдается удручающее запустение — все станки вывезены, окна частично высажены,...

Полузаброшенный хлопчатобумажный завод на территории расположены из покинутого: здание склада продукции (по моему), склада ГСМ и собственно сами цеха (здание 4 этажа) на второй этаж подняться проблематично, ибо лестницу снесли, осталась стенка от нее, по которой можно аккуратненько забраться. В 1832 прусский поданный Людвиг Рабенек купил у помещицы Дурновой часть села Соболево в излучине Клязьмы и через год основал здесь первое в России...

Первый этаж — насосная станция питания фонтанного комплекса, которую обслуживает ГБУ «Гормост» уч. №15. Второй этаж занимал офис. Когда арендаторы съехали, офисное помещение было заброшено и разграблено. Сейчас пристанище бомжей и таких же собак. Брошено примерно в 2001 году. Находится в абсолютном запустении: окна разбиты, в здании полно мусора, на территории периодически появляются люди. Май 2013: обнесено забором, ведутся...

Старый комплекс 1980-х годов, двухэтажное сооружение с подземной системой (частично затоплена). Находится в полулесном массиве, северо-восточнее от поселка Толстопальцево, и старого маяка. Объект часто посещаем местной ребятней. Особый интерес представляет подземная часть, проходы с внешней стороны затоплены, а изнутри тока разрушенная лестница и шахта лифта. По Киевскому направлению до ст.Толстопальцево, далее на Автобусе №32 до ост. пос....

Старый химзавод на нем очень много химреактивов, но в цеха надо пробираться поздно вечером потому-что чтобы добраться до цехов надо пройти большое расстояние по открытой местности. Завод имеет в себе несколько сгоревших и разрушенных цехов. Охраны не сказать что много, но и не мало. Конец 2015: доступ на территорию открыт. КПП проверяет только транспорт. Практически все заброшенные здания ничем не отгорожены, и в них можно зайти просто так....