Все Остальное

Официально стадион находится на реконструкции, но по сути служит свалкой строительного мусора, рабочими заняты лишь несколько помещений. Несколько раз были пожары, но в связи с «популярностью» за местом приглядывают и заборы в солидоле не редкость. Несколько технических помещений заняты ЧП, центральная же часть доступна.

Частично заброшенный порт, часть барж и оборудования брошена, часть рабочая. Местность тихая и красивая, любители пофотографироваться буду рады очень красивым закатам. Хабарного интереса не представляет. В части с кранами присутствует недружелюбная, но культурная и адекватная охрана, во всех остальных частях правит местная гопота, которая многочисленна и агрессивна, в одиночку лучше не ходить.

Заброшенный сельскохозяйственный комплекс. Некоторые конструкции являются зернотоками, назначение остальных установить не удалось. Имеются весовая, машинное отделение и т. д. В стороне два используемых складских ангара.

Предположительно депо было построено в момент создания Рязано-Уральской железной дороги в конце XIX в. Изначально депо было рассчитано на 5-6 стойл, а затем по мере увеличения эксплуатационного парка паровозов были пристроены дополнительные стойла. Для въезда локомотивов в здание по внутренней стене устраивались деповские ворота. Для отвода дыма от паровозов, стоящих в стойлах депо, на кровле здания, против того места, где находится труба...

Не охраняем, заброшен, но еще не закидан мусором. Помечен дозорщиками. В округе есть входы в подземную часть, но все засыпаны. Находится прямо между деревянными домами, немного прикрыт холмом с другой стороны.

Бывший оздоровительный лагерь, находящийся недалеко от города Рязань. Располагается в глубине сосновой чащи, неподалеку ещё 3 работающих лагеря. В середине 80-х лагерь закрыли из-за нехватки денежных средств, хорошо сохранилась система коммуникаций. Имущество частично расхищено местными жителями, сейчас населяют пару бомжей. В общем место очень живописное и интересное, можно найти множество документов и писем.